增大截面法在火損橋梁加固中的應(yīng)用研究.pdf

1、火災(zāi)對(duì)橋梁的損壞現(xiàn)象隨著公路橋梁事業(yè)的蓬勃發(fā)展而呈上升趨勢(shì)，一方面，火災(zāi)損壞會(huì)引起橋梁公共資產(chǎn)顯著損失，另一方面，火災(zāi)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)造成了損害，高溫使得橋梁材料的化學(xué)物理性能減弱，從而造成橋梁的主要材料鋼筋混凝土的強(qiáng)度和彈性模量等力學(xué)性能降低，混凝土和鋼筋的粘結(jié)強(qiáng)度減弱，橋梁承載能力下降，最終影響了道路的安全運(yùn)營(yíng)。
　　本文結(jié)合火災(zāi)橋梁工程案例，介紹了火損橋梁的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查檢測(cè)技術(shù)和剩余承載能力的評(píng)估計(jì)算方法，以及維修加固方法。主要研究工

2、作有:
　　1、火損后橋梁結(jié)構(gòu)的調(diào)查檢測(cè)和損傷鑒定方法，包括火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)。通過(guò)對(duì)燃燒物、燃燒時(shí)間和結(jié)構(gòu)損傷外觀的調(diào)查，推斷火場(chǎng)最高溫度和溫度場(chǎng)分布，鑒定損傷等級(jí)，并通過(guò)結(jié)構(gòu)檢測(cè)，獲得火損后橋梁結(jié)構(gòu)和材料的技術(shù)性能，用于承載能力評(píng)估;
　　2.火災(zāi)后橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力計(jì)算方法研究。通過(guò)承載能力計(jì)算方法的研究，計(jì)算出火災(zāi)后結(jié)構(gòu)的剩余承載力，為進(jìn)一步選擇相應(yīng)的修復(fù)加固方案提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù);
　　3、增大截面法的設(shè)計(jì)