汽車構造與原理實訓含1dvd第2版 教學課件 作者 蔡興旺 付曉光 汽車構造與原理實訓教案

1、1汽車構造與維修實訓教案汽車構造與維修實訓教案1.總論（２課時）第一章汽車發(fā)動機總體構造和工作原理2、發(fā)動機工作原理和總體構造（一）（２課時）3、發(fā)動機工作原理和總體構造（二）（２課時）第二章曲柄連桿機構4、曲柄連桿機構（一）（２課時）5、實驗一、機體組的拆裝（２課時）6、曲柄連桿機構（二）（２課時）7、實驗二、活塞連桿組的拆裝（２課時）8、曲柄連桿機構（三）（２課時）9、曲柄連桿機構（四）（２課時）10、實驗三、曲軸的拆裝（２課時）1

2、1、曲柄連桿機構（五）（２課時）第三章配氣機構12、配氣機構（一）（２課時）13、實驗四、頂置凸輪軸的拆裝（２課時）14、配氣機構（二）（２課時）15、實驗五、氣門間隙的檢查與調整（２課時）第四章汽油機燃料供給系16、汽油機燃油供給系統(tǒng)（一）（２課時）17、汽油機燃油供給系統(tǒng)（二）（２課時）18、汽油機燃油供給系統(tǒng)（三）（２課時）19、實驗六、化油器的拆裝（２課時）20、汽油機燃油供給系統(tǒng)（四）（２課時）21、汽油機燃油供給系統(tǒng)（五）（

3、２課時）22、汽油機燃油供給系統(tǒng)（六）（２課時）23、實驗七、汽油機直噴系統(tǒng)的拆裝（２課時）24、復習（２課時）25、期中測驗（２課時）第五章柴油機燃料供給系26、柴油機燃油供給系統(tǒng)（一）（２課時）27、柴油機燃油供給系統(tǒng)（二）（２課時）28、柴油機燃油供給系統(tǒng)（三）（２課時）29、實驗八、柴油機噴油泵的拆裝（２課時）30、柴油機燃油供給系統(tǒng)（四）（２課時）31、柴油機燃油供給系統(tǒng)（五）（２課時）32、柴油機燃油供給系統(tǒng)（六）（２課時）

4、33、柴油機燃油供給系統(tǒng)（七）（２課時）34、進排氣系統(tǒng)及排放控制裝置（２課時）35、實驗九、柴油機噴油器的拆裝（２課時）第六章冷卻系36、冷卻系統(tǒng)（２課時）37、實驗十、冷卻系的拆裝（２課時）33、汽車的燃料消耗量4、汽車的最小轉彎半徑:轉向盤轉至極限位置時轉向中心至外轉向輪接地中心的距離。5、汽車的制動距離6、汽車的最小離地間隙:汽車滿載時，車輛支承平面與車輛最低點之間的距離。7、汽車的軸距8、汽車的輪距9、汽車的整備質量10、汽車

5、的總質量11、汽車的最大裝載質量12、汽車的接近角和離去角作業(yè)1、載貨汽車是如何分類的？2、轎車是如何分類的？課題課題發(fā)動機工作原理和總體構造（一）發(fā)動機工作原理和總體構造（一）教學目的教學目的掌握發(fā)動機的分類及基本構造掌握發(fā)動機的分類及基本構造教學安排教學安排組織教學組織教學復習舊課復習舊課1、汽車的分類、汽車的分類2、汽車的主要參數(shù)、汽車的主要參數(shù)講述新課講述新課第一章發(fā)動機工作原理和總體構造發(fā)動機——將某一種形式的能量轉變?yōu)闄C械能

6、的機器。將熱能轉變?yōu)闄C械能的發(fā)動機，稱為熱力發(fā)動機（熱機）。燃料和空氣混合后在機器內部燃燒而產生熱能，然后再轉變?yōu)闄C械能的，稱為內燃機。內燃機與外燃機相比，具有熱效率高、體積小、便于移動和起動性能好等優(yōu)點。內燃機又分活塞式內燃機和燃氣輪機兩大類。車用發(fā)動機主要采用活塞式內燃機。1.1發(fā)動機的分類與基本構造一、分類1、按活塞運動方式分往復活塞式內燃機和旋轉活塞式內燃機兩種。前者在汽車上獲得了廣泛應用。2、按所用的燃料分汽油機、柴油機和氣體