導(dǎo)管架式海上風(fēng)機(jī)支撐結(jié)構(gòu)疲勞性能研究.pdf

1、海上風(fēng)機(jī)長(zhǎng)年工作在海上,要承受風(fēng)浪流等惡劣環(huán)境載荷的作用,再加上海水腐蝕,支撐結(jié)構(gòu)管節(jié)點(diǎn)很容易產(chǎn)生疲勞,通常只要少數(shù)節(jié)點(diǎn)發(fā)生疲勞破壞,就有可能造成整個(gè)工程結(jié)構(gòu)事故。因此,當(dāng)支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完成后,需要對(duì)危險(xiǎn)部位的管節(jié)點(diǎn)進(jìn)行疲勞分析,如果校核結(jié)果不滿足要求,就要對(duì)管節(jié)點(diǎn)進(jìn)行局部加強(qiáng)與優(yōu)化。本文以導(dǎo)管架式海上風(fēng)機(jī)為例,對(duì)管節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了疲勞性能研究和疲勞損傷計(jì)算,主要內(nèi)容如下:
　　1、研究了管節(jié)點(diǎn)的疲勞評(píng)估方法。主要介紹了疲勞設(shè)計(jì)法,常規(guī)疲

2、勞分析法中的時(shí)域疲勞評(píng)估方法和頻域疲勞評(píng)估方法。
　　2、介紹了風(fēng)載荷和波浪載荷,其中風(fēng)載荷主要介紹了氣動(dòng)載荷的計(jì)算,波浪載荷介紹了確定性波和隨機(jī)波的計(jì)算。
　　3、管節(jié)點(diǎn)疲勞性能研究與優(yōu)化。以T型管節(jié)點(diǎn)為例,研究了它在軸向、面內(nèi)、面外三種載荷作用下的疲勞性能,計(jì)算了單環(huán)加強(qiáng)、雙環(huán)加強(qiáng)、三環(huán)加強(qiáng)下管節(jié)點(diǎn)的應(yīng)力集中系數(shù),將結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,最終選擇了三環(huán)作為優(yōu)化后的加強(qiáng)環(huán)數(shù)量,在此基礎(chǔ)上,通過(guò)改變加強(qiáng)環(huán)的尺寸,研究了加強(qiáng)環(huán)尺寸對(duì)管