考慮非均勻腐蝕損傷影響的焊接結(jié)構(gòu)疲勞壽命研究.pdf

1、船舶與海洋工程焊接結(jié)構(gòu)在服役期間同時(shí)遭受腐蝕環(huán)境和波浪載荷的作用，根據(jù)日本海事協(xié)會(huì)對(duì)船舶結(jié)構(gòu)不同區(qū)域焊接接頭腐蝕情況的調(diào)查結(jié)果，發(fā)現(xiàn)其遭受了嚴(yán)重的非均勻腐蝕損傷，而焊接接頭區(qū)域由于其應(yīng)力集中一直是裂紋萌生的重點(diǎn)區(qū)域，因此腐蝕疲勞一直以來都是焊接接頭需要重點(diǎn)關(guān)注的問題。由于腐蝕疲勞的影響因素很復(fù)雜，工程規(guī)范對(duì)腐蝕疲勞的計(jì)算基本都采取簡化處理，所以導(dǎo)致其計(jì)算結(jié)果非常保守。
　　本文基于力學(xué)化學(xué)效應(yīng)理論，從能量的角度研究載荷對(duì)腐蝕反應(yīng)的

2、影響。通過分析載荷對(duì)于腐蝕反應(yīng)極化曲線的影響，探討載荷對(duì)腐蝕電位及腐蝕電流的影響規(guī)律。根據(jù)極化曲線在載荷影響下的不同變化規(guī)律，分別研究載荷對(duì)均勻腐蝕及局部腐蝕的影響。通過力學(xué)化學(xué)實(shí)驗(yàn)研究載荷影響下船用Q235鋼在海水中的腐蝕變化規(guī)律，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明載荷對(duì)鋼在海水中的腐蝕有促進(jìn)作用，其腐蝕電化學(xué)特性的變化也與理論推導(dǎo)的變化趨勢(shì)一致。根據(jù)調(diào)查結(jié)果探討非均勻腐蝕損傷對(duì)焊接結(jié)構(gòu)疲勞壽命的影響，此方法考慮了腐蝕因素和力學(xué)因素的耦合作用以及應(yīng)變腐蝕電