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文檔簡介
1、本課題以南京某地鐵線自動售票機開發(fā)項目為背景,對地鐵自動售票機里的“非接觸式籌碼發(fā)售模塊”進行了分析和研究。該發(fā)售模塊是地鐵自動售票機的核心模塊,主要用于自動發(fā)售地鐵票。 本論文研究的主要任務(wù)包括四個方面:(1)發(fā)售模塊的工作原理分析;(2)發(fā)售模塊的機械設(shè)計;(3)發(fā)售模塊的動力學(xué)仿真分析;(4)發(fā)售模塊關(guān)鍵零部件的有限元分析。 論文分析了發(fā)售模塊的工作原理,對發(fā)售模塊的彈射機構(gòu)、讀寫通道、暫存機構(gòu)及電磁鐵機構(gòu)進行了總
2、體方案的設(shè)計和布局。根據(jù)設(shè)計方案主要對讀寫通道中電磁鐵機構(gòu)的布局方案、翻板的長度進行了優(yōu)化設(shè)計,并根據(jù)電磁鐵機構(gòu)的特性選擇了合適的電磁鐵型號。利用ADAMS建立翻板機構(gòu)、擋板機構(gòu)、暫存機構(gòu)的動力學(xué)模型,并參照選定的電磁鐵工作特性曲線,對電磁鐵復(fù)位彈簧的彈性系數(shù)進行優(yōu)化設(shè)計,另外也對售票的平均時間進行了仿真計算。使用ANSYS軟件對發(fā)售模塊的Hopper支撐架進行有限元分析,分析焊接加強筋后支撐架的變形值,最后針對現(xiàn)有的設(shè)計結(jié)果,對課題進
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