海洋工程裝備標準體系建設

1、海洋工程裝備標準體系建設海洋工程裝備標準體系建設近年來，隨著“海洋石油981”、“荔灣31”、“COSLPROSPECT”等重大項目的相繼交付投產(chǎn)，我國海洋工程裝備制造能力得到了全面提升，形成了一批優(yōu)秀的海工裝備制造業(yè)企業(yè)，在一些高技術(shù)含量的裝備生產(chǎn)技術(shù)上取得了突破，擁有了較為完備的海工裝備配套產(chǎn)業(yè)。統(tǒng)計顯示，2010年我國半潛式鉆井平臺手持訂單量已超過韓國，位居全球第二；自升式平臺手持訂單超越新加坡與阿聯(lián)酋，全球排名第一。同時，在工程

2、施工裝備建造方面也在全球市場占有重要地位，近幾年承接的工程施工裝備建造訂單一直在全球名列前茅。其中，上海708所、外高橋造船公司、大連船舶重工公司、南通中遠船務、中集來福士、上海船廠、招商局工業(yè)集團等多家企業(yè)獲得的海工裝備訂單，年成交額近50億美元（未含海工輔助船和工作船），約占全球總數(shù)的10%。隨著我國對海工裝備制造業(yè)的提升，國內(nèi)配套設備制造業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)實力的增強，“十二五”期間，我國配套設備將迎來黃金發(fā)展期。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，將逐漸由目

3、前的中低端配套，向附加值更高的核心高端配套發(fā)展。在市場覆蓋上，逐漸實現(xiàn)進口替代，在未來有望走出國門，分享全球市場。雖然我國在海洋工程裝備制造業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，但與國外西方發(fā)達國家相比，還沒有自己的海洋工程技術(shù)標準體系。所以，建立科學的、全面的、準確的海洋工程裝備標準體系有利于指導我國海洋工程裝備制造業(yè)的健康、持續(xù)發(fā)展，有利于未來幾年實現(xiàn)我國海洋工程和裝備自主設計、建造、裝備等海洋工程自給自足，提升我國世界海工市場的話語權(quán)，加快我國海工行

4、業(yè)的國際法步伐?；谏鲜龃蟓h(huán)境下，國標委聯(lián)合發(fā)改委、財政部、工信部、海洋局等正在建立國家標準體系，其中之一就是海洋工程標準體系。該項目由工信部裝備司牽頭，國家2012年專門立項《海洋工程裝備設計建造標準體系頂層研究》課題，開展專題研究，同時，成立了包括中國船級社、中石油、中石化、中海油、中國船舶工業(yè)集團等多家單位在內(nèi)的專家組，正在就海洋工程標準體系框架問題進行探討和交流。該課題立項指南書下達后，中國船級社積極會同國內(nèi)相關單位進行立項建議

5、書和任務書的編制。在研究內(nèi)容上，主要承擔四個方面內(nèi)容：一是海洋工程裝備設計建造相關國際公約、規(guī)則適用性及應用需求分析研究。該研究內(nèi)容主要包括梳理海洋工程裝備設計建造相關的國際公約規(guī)則，研究如IMOICAOITUIACS等頒發(fā)的適用于海洋工程裝備設計建造的公約及規(guī)則，以及分析其在應用過程是否還進一步需要國際、國外行業(yè)標作為準技術(shù)支撐。二是國際重要船旗國和沿岸國法規(guī)適用性及應用需求分析研究。目前，全球主要海洋工程裝備設計建造重要區(qū)域為美國墨

6、西哥灣和挪威北海。兩個區(qū)域早在上個世紀560年代就開始進行海洋油氣開發(fā)研究，在安全、環(huán)保、風險控制角度，兩個區(qū)域的政府監(jiān)管法規(guī)在全球具有重要的借鑒意義。研究該兩個重要船旗國和沿岸國法規(guī)對海洋工程裝備設計建造要求適用性，以及在其應用過程中所需要作為進一步技術(shù)支撐的行業(yè)標準的研究分析。三是主要國外船級社海工規(guī)范體系的研究。通過梳理國外主要船級社海工規(guī)范體系，研究其規(guī)范適用行以及在其應用過程中所需進一步技術(shù)支撐的行業(yè)標準。四是國際國外先進標準

7、在我國海洋工程裝備設計建造中的應用分析研究。通過總結(jié)我國目前各種海洋工程裝備設計建造中所應用的國際標注和國外先進標準，與我國現(xiàn)有標準體系和標準進行對標，幫助完善我國現(xiàn)有標準體系。總結(jié)上述四個方面的研究工作，就是通過全方面梳理和研究國外海洋工程裝備相關標準體系以及對應的標準，并且，總結(jié)我們過現(xiàn)有海洋工程裝備相關標準體系和標準，兩者對標，為科學建立和完善新的海洋工程標準體系提供了堅實的技術(shù)基礎和依據(jù)。目前，通過專家組的討論和交流，及國內(nèi)各主