AMT在中型越野車上的應(yīng)用研究.pdf

1、電控機(jī)械式自動變速器(Automated Mechanical Transmission，AMT)是一種新型的自動變速器，其通過對手動固定軸線式變速器和干式摩擦離合器的自動化改造從而實現(xiàn)了選擋、換擋以及離合器和油門的自動操縱。研究和開發(fā)適合越野車裝備的AMT，不僅符合我國國情，而且還可以實現(xiàn)越野車輛的自動化改造，提高越野車的戰(zhàn)斗力。 換擋規(guī)律是AMT的靈魂，它是判斷換擋時機(jī)的依據(jù)。在應(yīng)用中，通過將采集到的車輛行駛狀態(tài)與換擋規(guī)律相

2、對比，從而判斷是否達(dá)到最佳的換擋點并自動執(zhí)行換擋操作，這樣大大減輕了駕駛員的疲勞，提高行駛安全，同時使整車具有較好的動力性及燃油經(jīng)濟(jì)性。本論文選擇動態(tài)三參數(shù)換擋規(guī)律應(yīng)用在裝有AMT的越野車上，研究目的是為了提高越野車的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性及通過性。 根據(jù)控制參數(shù)可以分為單參數(shù)換擋規(guī)律、兩參數(shù)換擋規(guī)律和三參數(shù)換擋規(guī)律。本文按照換擋模式可以分為越野模式換擋規(guī)律和平地模式換擋規(guī)律。本文主要研究基于越野模式和平地模式的動態(tài)三參數(shù)換擋規(guī)律。

3、 通過對越野模式下的動力學(xué)分析，建立越野車行駛方程式，并根據(jù)越野車行駛方程式研究動力性換擋規(guī)律的制定方法，包括圖解法、解析法，并實際制定了各擋間的最佳動態(tài)三參數(shù)最佳動力性換擋規(guī)律曲面；建立了平地模式下燃油消耗方程式，據(jù)此研究了燃油經(jīng)濟(jì)性換擋規(guī)律的制定方法及改進(jìn)的制定方法；考慮到越野車質(zhì)量對換擋規(guī)律制定的影響，提出一種變結(jié)構(gòu)的最佳換擋系統(tǒng)，豐富了換擋規(guī)律理論。 利用仿真軟件MATLAB/SIMULINK對所需的越野車傳動系