突破發(fā)展瓶頸繼續(xù)助推現(xiàn)代煙草物流建設(shè)

1、突破發(fā)展瓶頸繼續(xù)助推現(xiàn)代煙草物流建設(shè)突破發(fā)展瓶頸繼續(xù)助推現(xiàn)代煙草物流建設(shè)俗話說(shuō)“人盡其才，物盡其流”。這句話很好地說(shuō)明了快捷高效的物流對(duì)行業(yè)生存和發(fā)展所帶來(lái)的重要性。目前，現(xiàn)代物流技術(shù)在中國(guó)發(fā)展緩慢、而行，很大程度上是由于現(xiàn)行體制下許多客觀因素的制約。同樣，現(xiàn)代物流技術(shù)的運(yùn)用，是煙草行業(yè)終端建設(shè)、網(wǎng)建提升中一個(gè)不可或缺的重要環(huán)節(jié)?，F(xiàn)代物流體系，對(duì)煙草行業(yè)這個(gè)摩天大廈也起到了非常重要的支撐作用。在企業(yè)的運(yùn)行過(guò)程中，現(xiàn)代物流體系建設(shè)發(fā)揮的作

2、用是非常之明顯。全球著名的連鎖企業(yè)，如沃爾瑪、麥德龍，無(wú)一例外地借助于卓越的物流管理，取得了令人側(cè)目的市場(chǎng)地位。這也是我國(guó)煙草行業(yè)物流體系建設(shè)所需要借鑒或認(rèn)真學(xué)習(xí)的。從坐商到行商、從農(nóng)網(wǎng)到城網(wǎng)、從傳統(tǒng)商業(yè)到現(xiàn)代城鄉(xiāng)一體化的物流體系建設(shè)，現(xiàn)代物流建設(shè)工作一直伴隨在煙草行業(yè)的終端網(wǎng)絡(luò)建設(shè)左右。在看到物流建設(shè)工作發(fā)生翻天覆地可喜變化的同時(shí)，也看到了煙草物流體系建設(shè)的不足。那么，制約煙草物流建設(shè)的“瓶頸”到底在哪呢？一、思想認(rèn)識(shí)不夠一、思想認(rèn)識(shí)

3、不夠從本質(zhì)上來(lái)講，煙草行業(yè)的物流體系建設(shè)在原有的基礎(chǔ)上有了質(zhì)的飛躍，但我們看到，物流建設(shè)步伐不齊，建設(shè)理念還有待于進(jìn)一步的提升。在物流建設(shè)過(guò)程中，有的地方還沒(méi)有完全解放思想，墨守成規(guī)的傳統(tǒng)思想還在束縛著物流整體前進(jìn)的步伐。大部分煙草企業(yè)均成立了物流管理部門(mén)，但對(duì)職能定位模糊、認(rèn)識(shí)不足。物流建設(shè)是一個(gè)科學(xué)而系統(tǒng)的工程，并不僅僅是卷煙配送，為零售終端搞好服務(wù)這么簡(jiǎn)單，需要多部門(mén)的溝通與協(xié)調(diào)，在管理能力、運(yùn)作能力還需要進(jìn)一步地增強(qiáng)。目前，多數(shù)

4、企業(yè)的物流管理部門(mén)主要是負(fù)責(zé)產(chǎn)品的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)?，而不具有統(tǒng)一協(xié)調(diào)信息流和資金流的管理能力。至于從供應(yīng)鏈管理角度去考慮問(wèn)題的企業(yè)則少之又少。大多數(shù)企業(yè)雖然已經(jīng)或正在建立物流配送中心，但管理中存在很多問(wèn)題，可以說(shuō)一直都處于摸索階段，有的步伐緩慢，影響了行業(yè)整個(gè)系統(tǒng)的良性運(yùn)轉(zhuǎn)。有少數(shù)企業(yè)仍存在著部門(mén)間各自為政，即企業(yè)內(nèi)部管理脫節(jié)情況，與大物流、大配送的管理理念相距甚遠(yuǎn)，企業(yè)內(nèi)部的部門(mén)間信息共享、共同決策力度還不夠。因此，要建設(shè)一個(gè)快速高

5、效地物流配送體系，首先要轉(zhuǎn)變思想誤區(qū)，在思想認(rèn)識(shí)上有所提高。二、物流配送效率偏低二、物流配送效率偏低在現(xiàn)代企業(yè)管理中，物流效率的高低對(duì)企業(yè)的效益產(chǎn)生了直接的影響。在現(xiàn)行的情況下，許多煙草商業(yè)企業(yè)或工業(yè)企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到物流配送的重要性，其物流配送中心也在正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但因?yàn)樾袠I(yè)所處的特殊性，其利用率偏低，增加了企業(yè)的運(yùn)行成本。卷煙配送人員存在著為送煙而送煙的思想，信息反饋及其他附屬的增值服務(wù)幾乎是一片空白。另外，行業(yè)在物流信息化方面的應(yīng)用水平也

6、比較低，原始而簡(jiǎn)單的配送模式、直接影響了物流效率的提高。電子信息技術(shù)及多功能的電子商務(wù)平臺(tái)的應(yīng)用還只是停留在收銀和象的卷煙、卷煙被調(diào)包等等。這些現(xiàn)象都會(huì)給煙草行業(yè)的經(jīng)營(yíng)與服務(wù)形象帶來(lái)負(fù)面的影響?！靶坳P(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。卷煙商業(yè)企業(yè)的現(xiàn)代物流體系建設(shè)，應(yīng)該從現(xiàn)實(shí)出發(fā)，應(yīng)該從行業(yè)的特殊性出發(fā)，結(jié)合行業(yè)在物流建設(shè)中存在的問(wèn)題，不斷吸取別人的成功經(jīng)驗(yàn)。俗話說(shuō)“他山之石，可以攻玉”，以此來(lái)探索出一條適合行業(yè)自身發(fā)展的光明大道。針對(duì)行業(yè)

7、物流工作的不足，筆者提出幾條淺見(jiàn)，旨在于“拋磚引玉”：一、現(xiàn)代物流，制度先行一、現(xiàn)代物流，制度先行現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)良好的政策指引和制度約束。煙草行業(yè)應(yīng)該利用行業(yè)現(xiàn)在高速、良性、健康發(fā)展的有利契機(jī)，利用現(xiàn)有的基礎(chǔ)實(shí)施，建成一個(gè)便捷、安全、高效低成本的全國(guó)性的物流大系統(tǒng)。應(yīng)借鑒行業(yè)外的成功經(jīng)驗(yàn)，出臺(tái)一些物流管理政策和相關(guān)制度，促進(jìn)物流業(yè)快速、健康、有序發(fā)展。首先，必須做到有計(jì)劃、有安排、有布署、有落實(shí)的現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃。這既包括技術(shù)性

8、規(guī)劃，還應(yīng)有體制性規(guī)劃，要做到詳實(shí)、利于操作，不能閉門(mén)造車。其次，要加大對(duì)薄弱物流的投入力度。特別是一些老、少、邊、窮物流不發(fā)達(dá)的地區(qū)，要加大物流硬件、軟件的投入，進(jìn)行政策性的扶持，不能因?yàn)槲锪魍度氤杀敬?、收益小而?tīng)之任之，影響現(xiàn)代物流整體推進(jìn)的步伐。另外，要積極推廣現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化。積極采用物流信息分類與編碼標(biāo)準(zhǔn)、物流信息采集標(biāo)準(zhǔn)、物流信息交換平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)、推行物流信息管理平臺(tái)建設(shè)。抓緊制定和實(shí)施物流業(yè)急需的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)物流企業(yè)

9、的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，使煙草行業(yè)的物流標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)到新水平。二、整合資源，提升效率二、整合資源，提升效率導(dǎo)致物流成本高的原因有多個(gè)方面，其中最重要的是體制造成的物流效率低下。通過(guò)現(xiàn)代物流建設(shè)，能夠提高商業(yè)企業(yè)內(nèi)部管理執(zhí)行能力和卷煙物流配送能力，大幅度降低卷煙流通過(guò)程中人力、物力資源的浪費(fèi)和耗損，降低物流成本；牢牢掌握卷煙產(chǎn)品的流通渠道，更容易掌握零售客戶的需求，提供針對(duì)性服務(wù)，提升運(yùn)行效率，從整體上降低煙草行業(yè)的流通成本。在這種情況下，要建立起統(tǒng)

10、一的物流崗位職責(zé)設(shè)置和作業(yè)流程，實(shí)現(xiàn)了物流的專業(yè)化分工、集約化管理和規(guī)范化經(jīng)營(yíng)。有條件的地方可以使用全球定位及地理信息系統(tǒng)和線路優(yōu)化系統(tǒng)。同時(shí)，要積極推進(jìn)按照整盤(pán)掃碼、托盤(pán)運(yùn)輸，積極探索與工業(yè)企業(yè)物流建設(shè)工作的對(duì)接辦法，盡可能地實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、現(xiàn)代化作業(yè)。三、構(gòu)建信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)三、構(gòu)建信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)隨著信息技術(shù)的不斷飛速發(fā)展，現(xiàn)代化的科技手段越來(lái)越被現(xiàn)代物流所廣泛采用?？梢赃@樣說(shuō)，信息技術(shù)是現(xiàn)代物流的生命線，要提高物流的現(xiàn)代化管理水平，就必須要