高強補償收縮砼在橋面現(xiàn)澆濕接縫中的試驗研究.pdf

1、高強混凝土對承受壓力的構件有顯著的技術經(jīng)濟效益，它不僅減少構件截面、減少混凝土用量，還能降低成本。高強混凝土致密、抗?jié)B和抗凍性均高于普通混凝土，因此在有腐蝕的環(huán)境，易遭破損的結構，尤其基礎設施工程，多采用高強混凝土結構。高強混凝土的優(yōu)越性已被廣泛認同，并已在工業(yè)與民用建筑、道橋建筑等工程中得到普遍推廣應用，它是21世紀首選的建筑材料。 本文依托重慶市交通科技項目《大跨度寬橋面結合梁斜拉橋設計與施工關鍵技術研究》中的子課題《預制C

2、60混凝土和現(xiàn)澆膨脹混凝土工地結合的試驗研究》，針對現(xiàn)澆橋面濕接縫高強補償收縮混凝土，開展了預制橋面板混凝土的收縮、徐變試驗、濕接縫補償收縮混凝土的配合比試驗、節(jié)段原型試驗及數(shù)值分析，得到了以下結果： 預制橋面板C60混凝土的收縮、徐變經(jīng)時曲線，為現(xiàn)澆濕接縫的變形開展提供參考依據(jù)；現(xiàn)澆濕接縫補償收縮混凝土的合理配合比；節(jié)段原型試件補償收縮混凝土的應力以及應變隨齡期的觀測曲線；在總結國內外現(xiàn)澆接縫混凝土施工與養(yǎng)護成敗經(jīng)驗的基礎上，