《石墨烯復(fù)合改性橡膠瀝青技術(shù)要求》-（征求意見稿）編制說明

1、1附件附件2：廣西地方標(biāo)準(zhǔn)《石墨烯復(fù)合改性橡膠瀝青》廣西地方標(biāo)準(zhǔn)《石墨烯復(fù)合改性橡膠瀝青》（征求意見稿）編制說明（征求意見稿）編制說明一、任務(wù)來源一、任務(wù)來源根據(jù)廣西壯族自治區(qū)市場監(jiān)督管理局《關(guān)于下達(dá)2018年第二批廣西地方標(biāo)準(zhǔn)制定（修訂）項(xiàng)目計(jì)劃的通知》（桂市監(jiān)函〔2018〕253號(hào)）文件精神，由廣西大學(xué)可再生能源材料協(xié)同創(chuàng)新中心負(fù)責(zé)起草廣西地方標(biāo)準(zhǔn)《石墨烯復(fù)合改性橡膠瀝青技術(shù)要求》。本標(biāo)準(zhǔn)由廣西大學(xué)提出，負(fù)責(zé)牽頭起草。二、目的意義二

2、、目的意義瀝青是由碳?xì)浠衔锱c其非金屬衍生物組成的混合物，廣泛應(yīng)用于道路工程建設(shè)中。瀝青路面具有良好的力學(xué)性能和粘彈性能，使車輛行駛舒適、噪音降低，方便施工與養(yǎng)護(hù)，能夠再生利用等優(yōu)勢。然而隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路交通量日益增加，汽車軸載不斷增大，對瀝青的質(zhì)量提出了更高的要求?；|(zhì)瀝青在使用過程中，高溫易發(fā)生車轍、低溫時(shí)會(huì)發(fā)生溫縮開裂、瀝青長期受到氧氣和水分的影響，會(huì)發(fā)生老化抗疲勞性能下降，降低瀝青路面的使用壽命。為了進(jìn)一步提升瀝青的路用性能

3、，通常采用外摻劑包括樹脂、橡膠、膠粉、高分子聚合物等對基質(zhì)瀝青進(jìn)行改性。其中，苯乙烯丁二烯苯乙烯（SBS）等高分子聚合物是目前最為常用的改性劑，其可有效提高基質(zhì)瀝青的3（3）石墨烯作為納米增強(qiáng)填料，能顯著增加瀝青的彈性模量，提高抗變形的能力。納米粘土等在屏蔽上具有一定的效果，碳納米管能增強(qiáng)瀝青復(fù)合材料力學(xué)性，而石墨烯，能在提高屏蔽性和力學(xué)性的基礎(chǔ)上，改善瀝青材料的導(dǎo)熱性。在廣西科技廳重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)重大專項(xiàng)的資助下，廣西大學(xué)沈培康

4、石墨烯團(tuán)隊(duì)針對所發(fā)明的立體構(gòu)造石墨烯粉體材料宏量制備和規(guī)?；瘧?yīng)用進(jìn)行了大量研發(fā)工作。根據(jù)目前我國瀝青路面存在著關(guān)鍵性問題聯(lián)合廣西正通工程技術(shù)有限公司和廣西正路機(jī)械科技股份有限公司進(jìn)行攻關(guān)，成功研制出性能優(yōu)異的石墨烯復(fù)合橡膠高性能改性瀝青，在河百高速東蘭服務(wù)區(qū)段，蘭州南繞城等國家高速重點(diǎn)工程中等到應(yīng)用，同時(shí)在南寧市多項(xiàng)市政工程建設(shè)中得到工程應(yīng)用如南寧大橋大修項(xiàng)目、三岸互通項(xiàng)目、秋月立交、鳳嶺南立交，現(xiàn)已累計(jì)鋪裝30萬平方米，該石墨烯復(fù)合改