客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)綜合樞紐換乘條件研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、隨著我國(guó)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的大規(guī)模建設(shè)，必然帶來(lái)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)內(nèi)部、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)與既有鐵路及其它運(yùn)輸方式的換乘銜接，開(kāi)展基于客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的旅客聯(lián)合運(yùn)輸成為提升客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)市場(chǎng)吸引力，發(fā)揮綜合運(yùn)輸系統(tǒng)整體能力的重要手段。客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)綜合樞紐是城市對(duì)內(nèi)對(duì)外交通有效銜接的重要環(huán)節(jié)，準(zhǔn)確分析樞紐換乘特性，是合理組織客流的基礎(chǔ)，對(duì)提高旅客換乘效率、減少換乘時(shí)間具有重要意義。
　　 本文首先從樞紐自身?yè)Q乘條件、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)換乘客流兩方面詳細(xì)分析客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)綜合樞紐換乘條件的影響因

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