基于模糊綜合理論的某連續(xù)梁橋加固前后可靠度評估.pdf

1、由于交通流量的增大，超載現(xiàn)象嚴重及其他自然因素與人為因素的影響，在役橋梁發(fā)生了不同層次的損傷，這些損失必然會引起在役橋梁的承載能力下降、性能劣化、耐久性降低。隨著我國城鄉(xiāng)公路發(fā)展，橋梁在國民經(jīng)濟和社會生活中的地位越來越重要，在役橋梁的可靠度問題越來越受重視。目前關(guān)于在役混凝土連續(xù)梁橋的可靠度研究并不多，這是本文的出發(fā)點。
　　 模糊綜合評估方法是目前對在役橋梁進行可靠度評估的有效方法，主要過程是：首先建立橋梁的指標集，其次確定評

2、估指標的權(quán)重和評估指標對評估等級的隸屬度函數(shù)，再次根據(jù)現(xiàn)場檢測結(jié)果及在役橋梁承載能力計算結(jié)果對指標進行模糊評估，最后根據(jù)模糊計算方法進行計算，并根據(jù)模糊等級判定方法得到橋梁的可靠度等級。
　　 本文利用模糊綜合理論來進行連續(xù)梁橋的可靠度評估，以便為工程決策做出正確的指導(dǎo)。主要的工作如下：
　　 (1)、在堅持前人的將評價指標集定為{承載力，變形，裂縫}的基礎(chǔ)上，將模糊綜合評估方法進行了完善：引入了變權(quán)重的概念，并對評價指

3、標對評價級的隸屬度進行了較深入的分析。
　　 (2)、提出了在役連續(xù)梁橋失效模式搜尋的方法及承載能力計算理論，并對某連續(xù)梁橋加固前后進行了失效模式搜尋和承載能力計算。
　　 (3)、對額頭灣立交橋主橋的上行第二聯(lián)(5跨連續(xù)梁橋)加固前后用模糊綜合評估方法進行可靠度評估。
　　 對額頭灣立交橋主橋上行第二聯(lián)的可靠度模糊評估結(jié)果為：加固前，橋梁等級為三級，需進行加固。加固后，橋梁等級為一級，承載能力滿足可靠度要求。模