應(yīng)急運(yùn)輸車輛管理體系及其管理信息系統(tǒng)研究.pdf

1、近年來我國大型突發(fā)事件頻繁，每年給我國帶來近5000億的經(jīng)濟(jì)損失，這使我們意識(shí)到提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件能力和災(zāi)害應(yīng)急管理水平的緊迫性和重要性。道路運(yùn)輸應(yīng)急保障是我國應(yīng)急保障體系中重要組成部分，特別是在08年抗擊南方暴風(fēng)雪和“汶川5.12”抗震救災(zāi)中發(fā)揮著決定性的作用。然而如何在道路應(yīng)急運(yùn)輸中合理、高效的組織應(yīng)急運(yùn)輸車輛成為道路運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)制中一個(gè)必須面對(duì)的問題，學(xué)術(shù)界和相關(guān)管理部門對(duì)這一領(lǐng)域給予了高度的關(guān)注和重視，“應(yīng)急運(yùn)輸車輛管理”成為了

2、一個(gè)新的研究領(lǐng)域。 本文從救災(zāi)應(yīng)急運(yùn)輸實(shí)際情況出發(fā)，對(duì)我國現(xiàn)行應(yīng)急救災(zāi)車輛管理現(xiàn)狀及不足之處進(jìn)行分析，并借鑒國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，就我國應(yīng)急運(yùn)輸車輛體系建設(shè)提出了建議性意見。在此基礎(chǔ)上，從管理、保障、執(zhí)行三個(gè)方面對(duì)我國應(yīng)急運(yùn)輸車輛管理體系首次進(jìn)行系統(tǒng)的構(gòu)建。同時(shí)重點(diǎn)研究了應(yīng)急運(yùn)輸車輛管理信息平臺(tái)設(shè)計(jì)，以及基于最優(yōu)化配置問題的車輛分配模型。目前，我國還未形成完整的應(yīng)急運(yùn)輸車輛管理體系，特別是對(duì)于車輛身份確定、賠償、征用、演練組織等方面沒有