城市道路智能交通信息系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、汽車(chē)工業(yè)的爆炸式增長(zhǎng)帶來(lái)了巨大的便利，同時(shí)也造成了道路擁堵、環(huán)境污染等很難解決的難題。如何規(guī)劃城市道路的智能交通系統(tǒng)，最大限度地降低交通擁堵，減少環(huán)境污染已經(jīng)成為當(dāng)前研究的熱點(diǎn)。
　　面向城市道路的智能交通信息系統(tǒng)是對(duì)信息共享、應(yīng)用系統(tǒng)互通、多源數(shù)據(jù)整合、交通信息預(yù)測(cè)、系統(tǒng)管理等功能的集成，其建設(shè)對(duì)緩解交通擁堵、降低環(huán)境污染、減少能源消耗有著非常重要的作用。
　　本文簡(jiǎn)要介紹了城市道路智能交通系統(tǒng)的底層技術(shù)PGIS，設(shè)計(jì)了基

2、于城市道路的智能交通系統(tǒng);城市道路交通信號(hào)控制系統(tǒng)的硬件架構(gòu)、軟件架構(gòu);交通信號(hào)控制系統(tǒng)的功能、控制策略;交通信號(hào)控制系統(tǒng)的公交信號(hào)優(yōu)先系統(tǒng)。其中，對(duì)交通信號(hào)控制系統(tǒng)的軟件功能進(jìn)行了較為細(xì)致的設(shè)計(jì)，對(duì)其UTC和HADR模塊進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)。將基于城市道路的智能交通集成指揮系統(tǒng)分為用戶層、中間層、接口層和數(shù)據(jù)層共四個(gè)層次架構(gòu)，對(duì)其數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、信息流程從態(tài)勢(shì)監(jiān)控、預(yù)案管理、特勤任務(wù)管理、道路交通信息綜合研判、統(tǒng)計(jì)查詢和系統(tǒng)管理等幾個(gè)方面進(jìn)行了詳