道路旅游客運運力預(yù)測混合模型構(gòu)建.pdf

1、道路旅游客運業(yè)正在蓬勃發(fā)展，旅游已經(jīng)成為人們生活中重要的組成部分。游客的出行需要交通工具的承載，目前的道路旅游客運中，旅游客運運力的規(guī)模和結(jié)構(gòu)還存在很大的問題。而運力是道路旅游客運中的一個重要指標(biāo)，是制定道路旅游客運基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)規(guī)模的重要依據(jù)。為了提供合理的運力投放，論文將建立道路旅游客運運力的定性和定量預(yù)測方法，從數(shù)量層面掌握道路旅游客運運力的需求量。
　　關(guān)于道路旅游客運運力的現(xiàn)有研究表明，道路旅游客運運力的發(fā)展具有自身明顯的

2、特點，但是目前關(guān)于道路旅游客運運力的預(yù)測都沒有很好的全面反映這些特點。而且雖然目前預(yù)測方法非常豐富，但是這些預(yù)測方法并不能直接移植到道路旅游客運運力的預(yù)測中。各種預(yù)測方法都有其適用范圍和優(yōu)缺點，并且與預(yù)測對象的特點息息相關(guān)。論文以灰色GM(1,1)預(yù)測模型、趨勢外推預(yù)測模型、回歸預(yù)測模型和基于運輸效率的運力預(yù)測模型為基礎(chǔ)，結(jié)合道路旅游客運運力自身的發(fā)展特征，充分發(fā)揮各種單項預(yù)測模型的優(yōu)點，避免各種單項預(yù)測模型的不足，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了道路