一級(jí)建造師 專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)綜合測(cè)試題1(港航專業(yè))

1、1綜合測(cè)試題四一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中只有1個(gè)最符合題意）1、某規(guī)則波中，波峰頂點(diǎn)及其鄰近的上跨零點(diǎn)通過(guò)同一點(diǎn)的時(shí)間間隔為5S，每分鐘內(nèi)通過(guò)該點(diǎn)的整波形為（）個(gè)A6B2C3D122、入海河流的A處，某下游河段的水流受潮水作用發(fā)生周期性的順逆流向變化，其上游河流受潮水作用，僅有水位周期性的升降變化，A點(diǎn)稱為該河流的（）A感潮界B潮流界C潮區(qū)界D滯留點(diǎn)3、配制港航工程混凝土所用的普通硅酸鹽水泥，其熟料中的C3A量宜

2、在（）A1%~5%B6%~12%C13%~19%D20%~26%4、海水環(huán)境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位變動(dòng)區(qū)是指（）A設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位間的區(qū)域B設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位減1.0m間的區(qū)域C設(shè)計(jì)高水位減1.0m至設(shè)計(jì)低水位間的區(qū)域D設(shè)計(jì)高水位減1.0m至設(shè)計(jì)低水位減1.0m間的區(qū)域5、港航工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中，按耐久性要求，對(duì)（）有最小值的限制A水泥用量B用水量C水灰比D細(xì)骨料用量6、港航工程大體積混凝土結(jié)構(gòu)對(duì)防裂不利的

3、措施是（）A提高混凝土的單位水泥用量B選用線脹系數(shù)較小的骨料C在素混凝土中摻入塊石D適當(dāng)提高粉煤灰的摻量7、對(duì)厚度為10m左右的淤泥質(zhì)土層進(jìn)行加固，下列加固工藝中不宜使用的是（）A堆載預(yù)壓法B真空預(yù)壓法C強(qiáng)夯法DCDM法8、高樁碼頭的接岸結(jié)構(gòu)，采用板樁時(shí)，回填順序應(yīng)先回填（）A錨碇結(jié)構(gòu)前的區(qū)域B錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻的中間部位C錨碇結(jié)構(gòu)的周圍D板樁墻后的部位9、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度是指（）A主筋表面與混凝土表面的最小距離B

4、箍筋表面與混凝土表面的最小距離C主筋中心與混凝土表面的距離D箍筋中心與混凝土表面的距離10、在航道整治工程中采用土工織物軟體排，主要是利用了工土織物的（）作用A排水B隔離C防護(hù)D防滲11、港航工程混凝土結(jié)構(gòu)，按耐久性要求，對(duì)（）有最大值限制A水泥用量B粗骨料用量C水灰比D細(xì)骨料用量12、我國(guó)南方海港的水位變動(dòng)區(qū)，當(dāng)構(gòu)件的箍筋為直徑8mm時(shí)，主筋保護(hù)層的最小厚度為（）A45mmB50mmC55mmD60mm13、高性能混凝土水泥用量215

5、kgm3，磨細(xì)礦渣245kgm3，硅灰20kgm3，拌和水3E設(shè)計(jì)預(yù)留超高量24航道整治工程中（）分部工程劃分有拋石面層分項(xiàng)工程。A護(hù)坡B基礎(chǔ)C護(hù)底D護(hù)腳E壩面25航道整治工程在評(píng)定分部工程質(zhì)量等級(jí)時(shí)，（）分項(xiàng)工程不參與評(píng)定。A鋼筋B盲溝C削坡及整平D模板E土工織物勢(shì)層26施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括（）。A施工的組織管理機(jī)構(gòu)B施工的總體布置和主要施工方案C業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督的責(zé)任D進(jìn)度計(jì)劃E施工的索賠方案27對(duì)于事故調(diào)查處理必須堅(jiān)持（

6、）不放過(guò)的原則。A事故原因未查清B事故責(zé)任者未受到應(yīng)有處罰C群眾未受到教育D防范、整改措施未落實(shí)E事故遺留問(wèn)題未解決28平原河流丁壩宜用（）。A正交丁壩B對(duì)口丁壩C上挑丁壩D平交丁壩E短丁壩29重力式碼頭胸墻混凝土，在施工縫處澆筑時(shí)應(yīng)清除已硬化混凝土表面的（）。A水泥薄膜B面層氣泡C面層水泥砂漿D松動(dòng)石子E軟弱混凝土層30重力式方塊碼頭，方塊安放時(shí)，在立面上有（）等幾種安放方法。A階梯狀安放B分段分層安放C長(zhǎng)段分層安放D垂直分層安放E水

7、平、垂直混全安裝三、案例題（一）背景：某炸礁工程，簽訂施工合同后項(xiàng)目部組織了相應(yīng)的耙吸船、炸礁船、抓斗船等進(jìn)場(chǎng)施工，發(fā)現(xiàn)該施工河段屬于2個(gè)海事局共同管轄，在辦理了各種相應(yīng)的手續(xù)后，于合同規(guī)定日期正常開工。在節(jié)目的安全大檢查中，發(fā)現(xiàn)了如下一些問(wèn)題：①項(xiàng)目部尚未制訂防護(hù)性安全技術(shù)措施；②發(fā)現(xiàn)作業(yè)船上有船員就餐時(shí)飲酒；③發(fā)現(xiàn)在船上的生活區(qū)，內(nèi)有船員穿拖鞋行走；④發(fā)現(xiàn)存儲(chǔ)炸藥的倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有炸藥進(jìn)出臺(tái)帳；⑤炸礁船的水上安全標(biāo)志不醒目，夜間警示燈光不足