PHEV中差動行星輪式動力合成器的虛擬樣機仿真與基于ADVISOR的整車性能分析.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩83頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、本文以國產的某小型乘用車為原型車，將其設計改裝成混合動力電動汽車。本文的主要工作包括HEV傳動系統(tǒng)的選型、動力合成裝置的建模與仿真、整車的性能仿真。
　　 在HEV傳動系統(tǒng)選型中，根據串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式三種類型的HEV各自的優(yōu)缺點，選擇了并聯(lián)式中的轉矩合成式作為本文HEV的驅動結構。根據車輛使用要求和道路循環(huán)條件確定了HEV的驅動模式和預期性能指標，結合原型車的參數搭建了HEV的能源系統(tǒng)，并對傳動系統(tǒng)的關鍵參數進行了初步設計

2、。
　　 根據傳動系統(tǒng)的選型，建立了動力合成裝置的核心部件-差動行星輪系的數學模型。根據動力合成裝置的數學模型，在SolidWorks中建立了該動力合成裝置的三維模型并進行了虛擬裝配，利用虛擬裝配體對三維模型建模和裝配的正確性進行檢驗。
　　 借助中間數據傳輸格式Parasolid，將SolidWorks中建立的裝配體模型導入到ADAMS軟件中，并建立了動力合成裝置的虛擬樣機模型。分別在汽車的啟動加速、穩(wěn)定行駛、制動和E

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論