瀝青路面檢測預(yù)算定額研究.pdf

1、長期以來,由于缺乏試驗(yàn)檢測方面的費(fèi)用依據(jù)及計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致試驗(yàn)檢測收費(fèi)比較混亂,制約了試驗(yàn)檢測行業(yè)的健康發(fā)展,間接影響到工程質(zhì)量。以期達(dá)到規(guī)范試驗(yàn)檢測市場環(huán)境,提高試驗(yàn)檢測程序及試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理,透明檢測的實(shí)際成本,合理控制工程造價(jià),保證工程質(zhì)量,更好地為質(zhì)量檢測計(jì)費(fèi)提供準(zhǔn)確有效依據(jù)的目的,有必要盡快建立一套適合公路工程試驗(yàn)檢測的定額,這對加強(qiáng)公路工程質(zhì)量控制具有十分重要的意義。
　　論文主要研究在市場經(jīng)濟(jì)條件下瀝青路面檢測預(yù)算定額的編

2、制問題。本文從預(yù)算定額作用出發(fā),探討了預(yù)算定額編制的基本思路。通過討論預(yù)算定額的編制原則和依據(jù),分析了預(yù)算定額編制的一般步驟和常用測定方法。從觀測次數(shù)確定及可疑數(shù)據(jù)的分析剔除兩個(gè)方面對測定數(shù)據(jù)的處理進(jìn)行了研究,推薦采用格拉布斯準(zhǔn)則進(jìn)行異常值的分析剔除,為定額測定數(shù)據(jù)的處理奠定了基礎(chǔ)。在上述分析討論的基礎(chǔ)上,結(jié)合瀝青路面檢測的實(shí)際情況,給出了檢測預(yù)算定額的子目推薦,提出了基于標(biāo)準(zhǔn)差和平均差極大化方法計(jì)算定額權(quán)重的理論模型,分析了在編制檢測