瀝青路面健康性能檢測體系研究.pdf

1、路面的健康狀態(tài)檢測是路面養(yǎng)護、維修、罩面及加鋪的前提和基礎工作,傳統(tǒng)的路面性能檢測難以獲取路面在車輛荷載與環(huán)境因素耦合作用下的實際受力狀況,無法為瀝青路面的結(jié)構(gòu)設計方法以及路用健康性能評價提供數(shù)據(jù)支撐。而實現(xiàn)路面健康性能檢測數(shù)據(jù)的適時采集、處理與分析,不僅能夠驗證路面結(jié)構(gòu)設計與計算的結(jié)果,保證設計與實體工程的統(tǒng)一,而且還可以分析出瀝青路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部響應衰變規(guī)律,澄清瀝青路面損壞機理。
　　本論文依托于長安大學與江西省公路橋梁工程局、

2、江西省交通運輸廳贛州至崇義高速公路項目建設辦公室合作的“公路路基路面健康檢測與評價技術(shù)研究”課題,課題由鄭南翔教授和鄒顯華教授級高工負責。論文針對瀝青路面常見的病害類型,研究不同病害類型的特點、評價指標及其關(guān)鍵位置,結(jié)合現(xiàn)有國內(nèi)外路面的設計指標,進行瀝青路面健康性能的檢測,并經(jīng)過國內(nèi)外資料的調(diào)研,提出路面健康檢測的路面表觀性指標和路面動力響應指標。
　　對于瀝青路面的表觀性指標檢測,本文針對國內(nèi)外具體的檢測指標及評價標準的不同,對

3、各個檢測指標和檢測標準進行了系統(tǒng)的論述,并研究對比了相應檢測設備的優(yōu)缺點及操作的可實現(xiàn)性,并據(jù)此提出瀝青路面表觀性能的檢測方法。同時,在檢測指標和檢測的方法確定后,提出合理的評價方法及評價標準。
　　在對瀝青路面內(nèi)部結(jié)構(gòu)的健康狀態(tài)進行檢測時,本文采用路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部的動力響應來對路面健康狀態(tài)進行評價。其主要包括瀝青路面動力響應指標體系的建立、檢測方法和檢測設備的提出。文中通過分析路面常見損壞現(xiàn)象的原因及特點,結(jié)合瀝青路面設計指標,確定