鋼筋混凝土系桿拱橋施工控制分析、荷載試驗及運營期檢測技術(shù).pdf

1、近年來,鋼筋混凝土系桿拱橋作為一種新型拱橋,以其建筑高度低、投資省、造型美觀、充分利用材料性能等特點和參與橋梁建設(shè)的良好適應(yīng)性,較多地應(yīng)用在橋梁工程建設(shè)中。但由于系桿拱結(jié)構(gòu)理論計算復(fù)雜、預(yù)應(yīng)力施工難度大、技術(shù)要求高而使這種橋型在我省較為少見。
　　本文依托淮南上窯大橋?qū)嶋H工程,結(jié)合該類橋存在的普遍問題,主要研究鋼筋混凝土系桿拱橋的施工技術(shù)控制、荷載試驗及特殊檢測,主要內(nèi)容如下:
　　(1)結(jié)合拱肋施工,對拱肋變形及應(yīng)力進(jìn)行雙

2、控,且以變形控制為主,嚴(yán)格控制各截面的豎向位移和拱軸線偏移,同時考慮應(yīng)力實測數(shù)據(jù),通過對整座橋的施工過程控制模擬分析,將計算結(jié)果與現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比較,為今后進(jìn)一步研究同類結(jié)構(gòu)提供參考。
　　(2)通過荷載試驗,獲取系梁、拱肋各控制截面的應(yīng)變、撓度變化情況及吊桿的拉力增量。
　　(3)通過對部分系桿拱橋的營運期檢測,研究總結(jié)了檢測的內(nèi)容、方法、重點、難點以及檢測數(shù)據(jù)的分析。
　　研究表明,該橋具有較好的整體工作性能