接觸網(wǎng)運行維護中的若干典型技術問題分析.pdf

1、在當前社會能源資源不斷匱乏，低能耗、高效率、高速度的電力牽引目前已成為世界各國鐵路的發(fā)展趨勢，工頻交流制電氣化鐵路有著運營成本低，能合理、綜合利用能源等優(yōu)點在地鐵及城市軌道交通領域也開始大面積使用。
　　雙線電氣化鐵路的建設為提高鐵路運輸效率和社會、經濟效益提供了更加有利的條件，但同時對確保設備高壓帶電、維修高空作業(yè)、列車高速運行狀態(tài)下的安全生產提出了更高的要求。特別是雙線電氣化鐵路V形天窗停電檢修時，帶電運行接觸網(wǎng)線路在停電檢修

2、接觸網(wǎng)上產生的靜電和電磁感應電嚴重威脅作業(yè)安全，如果認識不夠，安全措施不到位，就極有可能發(fā)生感應電觸電的事故。同時，架空式接觸網(wǎng)作為電氣化鐵路的主要供電設備，是露天設備，經常受風、雨、冰、霜等惡劣氣候條件的影響;加之線路上的負荷又是隨著電力機車的運行而沿接觸線移動和變化的，與鐵路各部門都有自然、必然的聯(lián)系;在新開通線路、既有線接觸網(wǎng)改造期間及現(xiàn)場運營維護中曾多次發(fā)生接觸網(wǎng)故障，給鐵路運營造成很大影響。
　　因此，通過分析接觸網(wǎng)檢修

3、作業(yè)中發(fā)生的典型人身傷害事故和設備故障，進一步提升電氣化作業(yè)人員的安全意識和作業(yè)技能，制定切實可行的防范措施，提高接觸網(wǎng)運行的可靠性，安全性和減少對列車運行的影響是鐵路牽引供電部門的重要任務。
　　本文通過對蘭州鐵路局管內既有電氣化鐵路現(xiàn)場運營維護中出現(xiàn)的接觸網(wǎng)故障案例進行收集梳理，選擇其中典型接觸網(wǎng)感應電人身傷害事故、機車運行、操作引起的供電設備故障、接觸網(wǎng)絕緣污閃故障等案例，從容易發(fā)生故障的源頭入手進行分析造成接觸網(wǎng)事故產生的