公路路基病害防治措施

1、公路路基病害防治措施路基是公路的重要組成部分，是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物，承受由路面?zhèn)鱽?lái)的荷載，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性。路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性受水、溫度、土質(zhì)等客觀因素影響，同時(shí)也受行車(chē)荷載的作用，路基設(shè)計(jì)、施工方法及養(yǎng)護(hù)方法是否正確等人為因素制約[1]。隨著公路建設(shè)的發(fā)展，對(duì)公路路基提出了更高、更新的要求。所以在施工時(shí)一定要統(tǒng)觀全局，做好安排。下面對(duì)公路路基的幾種常見(jiàn)病害類(lèi)型進(jìn)行介紹，并分析其產(chǎn)生病害的原因，提出

2、了路基各項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)要求及病害的治理方法。二、路基病害及產(chǎn)生原因2.1路基沉陷路基沉陷是指路基表面在垂直方向產(chǎn)生較大的沉落，路基的沉陷可以有兩種情況，一是路基本身的壓縮沉降；二是由于路基下部天然地面承載力不足，在路基自重的作用下引起沉陷或向兩側(cè)擠出而造成的。路基的沉縮是因路基填料選擇不當(dāng)，填筑方法不合理，壓實(shí)度不足，在路基堤身內(nèi)部形成過(guò)濕的夾層等因素，在荷載和水溫綜合作用下，引起路基沉縮。地基沉陷是指原天然地面有軟土、泥沼或不密實(shí)的松土存

3、在，承載能力極低，路基修筑前末經(jīng)處理，在路基自重作用下，地基下沉或兩側(cè)擠出，引起路基下陷。2.2邊坡滑塌路基邊坡滑塌是最常見(jiàn)的路基病害，根據(jù)邊坡土質(zhì)類(lèi)別，破壞原因和規(guī)模的不同，可分為溜方與滑坡兩種情況。2.2.1溜方：由于少量土體沿土質(zhì)邊坡向下移動(dòng)所形成。主要是由于流動(dòng)水沖刷邊坡或施工不當(dāng)而引起的。2.2.2滑坡：一部分土體在重力作用下沿某一滑動(dòng)面滑動(dòng)。滑坡主要是由于土體的穩(wěn)定性不足所引起的。路基邊坡坡度過(guò)陡或邊坡坡腳被沖刷淘空或填土層

4、次安排不當(dāng)是路堤邊坡發(fā)生滑坡的主要原因。路塹邊坡滑坡的主要原因是邊坡高度和坡度與天然巖土層次的性質(zhì)不相適應(yīng)。粘性土層和蓄水的砂石層交替分層蘊(yùn)藏，特別是有傾向于路塹方向的斜坡層理存在時(shí)，就容易造成滑動(dòng)。2.3碎落和崩塌路基施工質(zhì)量的好壞是路基路面工程能否經(jīng)受住行車(chē)荷載、冬季、雨季、時(shí)間考驗(yàn)的關(guān)鍵。要想做好路基工程，就必須扎扎實(shí)實(shí)地對(duì)路基進(jìn)行填筑，做好對(duì)原地面的處理。4.2有選擇性地使用路堤填料路堤填料應(yīng)優(yōu)先采用含水量和塑性指數(shù)均符合規(guī)范的

5、土，堅(jiān)決不能使用淤泥、凍土、有機(jī)土含草皮土、沼澤土、生活垃圾和含有腐殖質(zhì)的土。對(duì)于液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，一般不宜作為路基填土。4.3壓實(shí)填土路基必須嚴(yán)格按照現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的要求對(duì)路基進(jìn)行施工，并通過(guò)試驗(yàn)路段來(lái)確定不同機(jī)具壓實(shí)不同填料時(shí)的最佳含水率。同時(shí)，還要有相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、適宜的松鋪厚度、最佳的機(jī)械配套和有一定素質(zhì)的施工隊(duì)伍來(lái)具體施工。4.4做好軟基處理對(duì)特殊地基，如外在荷載在土基上有可能出現(xiàn)過(guò)大的有害變形

6、和強(qiáng)度不夠的軟土地基都應(yīng)該視為軟基而認(rèn)真對(duì)待，并進(jìn)行必要的處理。4.5完善排水設(shè)施只有將影響路基穩(wěn)定的地面水予以攔截并排除到路基范圍之外才能保持路基能經(jīng)常處于干燥、堅(jiān)固和穩(wěn)定的狀態(tài)。同時(shí)，必須把影響路基穩(wěn)定的地下水引導(dǎo)到路基范圍以外以降低水位，使全線的溝渠、管道、橋涵構(gòu)成完整的排水體系。4.6采取減重措施當(dāng)出現(xiàn)滑動(dòng)面不深、滑體呈上陡下緩狀、滑坡范圍外有一定的山坡且滑坡不可能向上發(fā)展時(shí)，可以在滑坡上部減重，以減弱滑坡的下滑力，這是一種經(jīng)濟(jì)