汽車維修三檢制度

1、1汽車維修三檢制度汽車維修三檢制度1.1.目的與范圍目的與范圍為了有效控制和提高維修車輛的質(zhì)量，減少車輛維修后的返修率，杜絕不合格車輛出廠，特制定本制度；本流程適用于本公司服務站車間內(nèi)部維修工作。2.2.術語術語專職質(zhì)量檢查員—在維修車間內(nèi)設置的負責檢查和控制維修質(zhì)量的專職人員；兼職質(zhì)量檢查員—50%的工作時間負責維修質(zhì)量的檢查與控制，其他時間負責部分維修等工作的員工。3.3.職責職責1)服務顧問負責用戶車輛的進廠檢驗；2)維修技術人員

2、負責過程檢驗3)專職質(zhì)量檢查員負責對車間所有維修車輛的維修后質(zhì)量檢查；4)兼職質(zhì)量檢查員負責對車間所有維修車輛的50%進行維修后的質(zhì)量檢查；5)技術經(jīng)理依據(jù)上氣汽車《維修手冊》、《服務技術交流手冊》的相關內(nèi)容，以及國家、行業(yè)和地方的相關標準，編制本公司的《車輛維修竣工檢驗標準》。4.4.程序程序1)進站檢驗：維修車輛進站后，服務顧問根據(jù)車輛技術檔案的記錄材料（車輛運行記錄，維修記錄，檢測記錄，總成修理等）以及車主反映的車輛使用技術狀況（

3、如汽車動力性、行駛穩(wěn)定性等），確定所需檢測項目。依據(jù)檢測結果及車輛實際狀況進行故障診斷，從而確定維修項目及附加作業(yè)項目，該過程由服務顧問負責；2)過程檢驗：車輛維修過程中，要始終貫穿過程檢驗。過程檢驗中維修項目的技術標準要符合相關規(guī)定標準或新車出站說明的有關規(guī)定。在車輛維修過程中，必須進行自檢、互檢，自檢、互檢合格后，交給檢查員進行終檢，該進程由維修技工負責；3)竣工檢驗：車輛維修作業(yè)完成后，由專職質(zhì)量檢查員進行竣工檢驗，并現(xiàn)場記錄檢查

4、結果并現(xiàn)場記錄檢查結果。各項參數(shù)需符合國家或行業(yè)及地方標準；在竣工檢驗合格后方可內(nèi)部交車。內(nèi)部交車時要進33.上述各項確認合格后由檢驗員在《派工單》上簽字。檢驗不合格，檢驗員應將不合格情況依據(jù)“內(nèi)部返修管理程序”實施，作好記錄。4.竣工車輛經(jīng)檢驗合格后，在交付前檢驗員應向服務顧問說明維修提醒服務項目，并由服務顧問在結算前按系統(tǒng)要求做好記錄，并記錄在保養(yǎng)手冊上。5.技術經(jīng)理負責編制完整的《月質(zhì)量分析報告》（包括檢查結果分析及改進措施），并

5、報告站長及綜合部。6.維修車輛竣工后，應確保顧客車輛內(nèi)外清潔。維修質(zhì)量監(jiān)控維修質(zhì)量監(jiān)控1為確保維修質(zhì)量，站長每周組織技術經(jīng)理按1%比例對已完工檢驗合格、但暫未交車的車輛維修質(zhì)量情況進行抽查，以檢查從前臺接待、車間維修及檢驗工作是否符合要求，做好《車輛維修保養(yǎng)質(zhì)量抽查記錄》。該記錄分兩類，一類為常規(guī)保養(yǎng)，另一類為一般修理。抽查內(nèi)容由站長設定。2.根據(jù)抽查記錄，技術經(jīng)理每月對維修保養(yǎng)質(zhì)量狀況進行分析，對存在的問題采取相應的措施，對存在問題較