基于3S技術(shù)的山地公路沿線生態(tài)環(huán)境信息管理系統(tǒng)研究.pdf

1、云南位于云貴高原，是一個(gè)高原山區(qū)省份，其自然地理特殊，地形起伏巨大，地貌極為破碎，生態(tài)系統(tǒng)多樣、復(fù)雜、脆弱。當(dāng)前，隨著“西部大開發(fā)”、“中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)”、“瀾滄江-湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作”和云南省國(guó)際大通道建設(shè)戰(zhàn)略等重大戰(zhàn)略的開展，系列重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，尤其是山地高速公路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)將使全省的生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)受到持續(xù)和大規(guī)模的擾動(dòng)而處于快速變化時(shí)期，利用3S(GIS、GPS、RS)技術(shù)開展云南山地公路沿線生態(tài)環(huán)境研究十分迫切。

2、 GIS是為特定應(yīng)用目標(biāo)建立的空間信息系統(tǒng)，對(duì)有關(guān)空間數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、輸入、存貯、查詢、檢索、分析、顯示、更新和提供應(yīng)用的技術(shù)系統(tǒng)；GPS是新一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，其主要目的是為陸、海、空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)；RS是在不直接接觸的情況下，對(duì)目標(biāo)或自然現(xiàn)象遠(yuǎn)距離探測(cè)和感知的一種技術(shù)。 目前，在國(guó)內(nèi)外，3S(GIS、GPS、RS)技術(shù)在公路規(guī)劃、可行性研究、路線方案選定、公路建設(shè)、尤其是高速公路隧道和橋

3、梁的規(guī)劃與建設(shè)方面已有較多的應(yīng)用，但3S技術(shù)在山地公路沿線生態(tài)環(huán)境方面的應(yīng)用和研究還較匱乏。因此，本文通過(guò)3S技術(shù)的應(yīng)用，科學(xué)分析公路建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，研發(fā)基于3S技術(shù)的山地公路沿線生態(tài)環(huán)境信息管理系統(tǒng)對(duì)山地公路路域生態(tài)環(huán)境保護(hù)有重要社會(huì)現(xiàn)實(shí)意義。 本文基于3S技術(shù)，建立山地公路沿線生態(tài)環(huán)境信息管理系統(tǒng)，主要研究ESRIMapObjects在公路沿線生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)中的開發(fā)與應(yīng)用，結(jié)合開發(fā)語(yǔ)言VisualBasic6.0、ESR

4、IMapObjects和數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)SQLServer2000的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行山地公路沿線生態(tài)環(huán)境信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。開發(fā)出的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了地圖的顯示、放大、縮小、漫游、鷹眼、添加公路、水系、植被等各種專題圖等常規(guī)的GIS功能；實(shí)現(xiàn)了對(duì)圖元信息的錄入、刪除和編輯；實(shí)現(xiàn)了對(duì)圖層信息的查詢統(tǒng)計(jì)功能。在云南主體公路中，根據(jù)不同公路的特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)調(diào)研和分析，選取昆明——石林高速公路重點(diǎn)就景觀功能受損生態(tài)環(huán)境信息方面進(jìn)行分析和應(yīng)用研究；選取大理——保山高速公路