濰坊濱海鹽漬土地區(qū)城市道路設(shè)計(jì)研究.pdf

1、濰坊濱海開發(fā)區(qū)地處環(huán)渤海地區(qū)濱海鹽漬土分布區(qū)，長期受海水浸漬、海岸線的逐步退移、地下水蒸發(fā)及人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)等因素影響，土壤含鹽量較高。根據(jù)依托工程處的實(shí)地調(diào)研結(jié)果，濰坊濱海土質(zhì)為氯鹽漬土，含鹽量2.10％～2.40％，為中度鹽漬土。
　　由于鹽漬土具有三相轉(zhuǎn)換、溶陷、鹽脹、腐蝕的工程特性，導(dǎo)致道路病害屢屢發(fā)生，其對(duì)道路工程的危害有路基路面出現(xiàn)沉陷、坑洞;路面波狀起伏、裂縫;路基翻漿;建材腐蝕等，處理不當(dāng)易造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。
　

2、　但是，目前國內(nèi)對(duì)鹽漬土的研究主要體現(xiàn)在內(nèi)陸鹽漬土的溶陷、鹽脹等基本特性上，對(duì)其研究方式大多為公路路基的處理及鹽漬土的改性方面，而對(duì)鹽漬土地區(qū)的道路路面結(jié)構(gòu)及排水設(shè)計(jì)研究較少。同時(shí)城市道路設(shè)計(jì)與公路設(shè)計(jì)相比，其排水設(shè)計(jì)更為復(fù)雜。
　　本課題針對(duì)濰坊濱海地區(qū)鹽漬土的工程特性，通過對(duì)該地區(qū)道路病害分析，得出了造成鹽漬土路基病害的主因是路基的土質(zhì)及其含鹽量、含水量、溫度變化四方面，并針對(duì)病因進(jìn)一步提出了除鹽、隔水、加固、排水、復(fù)合處理五