運(yùn)營地鐵隧道形變數(shù)據(jù)庫及數(shù)據(jù)融合研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、運(yùn)營地鐵隧道形變的變化速度非常緩慢和極其不明顯而且非常難以測量，但在很長的時(shí)間內(nèi)很有可能會積累成比較嚴(yán)重的形變導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。在項(xiàng)目《運(yùn)營地鐵隧道形變?yōu)暮ΡO(jiān)測網(wǎng)絡(luò)傳感器與集成研究》中，首次提出以圖像影像識別傳遞基準(zhǔn)和隧道斷面監(jiān)測車為主的傳感器網(wǎng)絡(luò)與處理技術(shù)進(jìn)行隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測。本論文作為該項(xiàng)目的子課題，主要研究的內(nèi)容有： 首先確定圖像傳感器的分布形式以及如何進(jìn)行圖像傳感器和隧道斷面監(jiān)測車監(jiān)測數(shù)據(jù)的采集，并通過VisualBa

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