中高速鐵路機車運行預(yù)警管理研究.pdf

1、隨著中國社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展,競爭越來越激烈,鐵路機車運行風(fēng)險也日益加劇.鐵路交通管理組織如何能發(fā)揮自身優(yōu)勢,強化內(nèi)部管理,避免運行風(fēng)險,在交通運行市場競爭中立于不敗之地,這是目前人們所關(guān)注的問題.雖然,學(xué)術(shù)界、企業(yè)界、各級政府已對中高速鐵路機車運行風(fēng)險和交通危機有了初步重視,但鐵路險性事故和大事故不斷,對中高速鐵路機車風(fēng)險和交通災(zāi)害的研究和探討就成為管理領(lǐng)域的熱點和挑戰(zhàn)之一,而對中高速鐵路機車運行預(yù)警管理行為的研究仍未見有較系統(tǒng)的學(xué)

2、術(shù)成果.中高速鐵路機車交通風(fēng)險和危機成因、發(fā)展規(guī)律、預(yù)警指標(biāo)的建立、控制對策的研究已刻不容緩地擺在了我們面前.該研究是國家自然科學(xué)基金項目《企業(yè)預(yù)警原理與方法研究》的一部分.該論文以鐵路交通管理組織系統(tǒng)為研究對象,從機車運行體系的組織行為出發(fā),對鐵路機車運行管理系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)進行研究,分析了如何建立有機的鐵路機車運行組織以避免鐵路機車運行風(fēng)險.針對鐵路機車運行管理的特點,該論文綜合地運用企業(yè)預(yù)警管理理論、系統(tǒng)論、企業(yè)管理學(xué)、行為科學(xué)、社

3、會學(xué)、統(tǒng)計學(xué)等多學(xué)科、多領(lǐng)域的知識和方法,從組織的角度出發(fā),通過實地調(diào)查和問卷調(diào)查、實證分析、主成分判斷,計算機模型等手段,對中高速機車車輛交通安全事故的成因、機理過程、表象及結(jié)果進行較深入的研究,探求一種對風(fēng)險和危機能有效明確的描述、預(yù)測、預(yù)報、評價、控制的預(yù)警管理方法.該文主要的研究結(jié)果:1、提出鐵路機車管理中樹立風(fēng)險預(yù)警的思想,給出鐵路部門鐵路機車運行預(yù)警管理的原理.2、對鐵路機車運行風(fēng)險的成因進行分析、分類.3、敘述鐵路機車運行

4、預(yù)警管理的確理論模型和運行模式,對其構(gòu)建原則,運行模式,工程報告流程、方法體系給予描述.4、探索鐵路機車運行預(yù)警管理方法,設(shè)計鐵路機車預(yù)警管理評價指標(biāo)體系.5、給出了鐵路機車預(yù)警管理對策模型,分析控制危機的測評與預(yù)控方法.由于受常識和條件的限制,該課題的研究還是一個較為粗糙的理論框架,中高速鐵路機車運行預(yù)警管理指標(biāo)體系中,各具體指標(biāo)的獨立性、相關(guān)性與敏感性的研討及其交互耦合作用及相互聯(lián)度.中高速鐵路機車外因型風(fēng)險如何轉(zhuǎn)化為中高速鐵路機車