汽車電子駐車制動(EPB)控制系統(tǒng)設(shè)計與實(shí)現(xiàn).pdf

1、汽車電子駐車制動系統(tǒng)(EPB)是一類新興的汽車線控制動系統(tǒng)。雖然大部分汽車仍在沿用傳統(tǒng)駐車制動系統(tǒng),但國內(nèi)外汽車廠商都在致力于電子駐車制動系統(tǒng)的研發(fā)。目前國外已開始量產(chǎn)并推廣應(yīng)用,國內(nèi)尚處于試驗階段。作為汽車駐車制動系統(tǒng)的發(fā)展方向,無論是在宏觀上對汽車整車,還是在微觀上對汽車制動都有深遠(yuǎn)的意義。針對電子駐車制動控制系統(tǒng)進(jìn)行研究與設(shè)計開發(fā)。
　　 本文在對電子駐車系統(tǒng)與傳統(tǒng)駐車系統(tǒng)進(jìn)行對比基礎(chǔ)上,首先分析了駐車制動系統(tǒng)的國標(biāo)和電子

2、駐車制動系統(tǒng)的具體要求,進(jìn)行了總體方案設(shè)計和可行性分析。然后,分別從硬件和軟件方面設(shè)計電子駐車制動控制系統(tǒng)。硬件部分依次對控制器MCU、傳感器(包括傾角傳感器、電機(jī)轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)向傳感器、駐車?yán)鞲衅?、執(zhí)行電機(jī)進(jìn)行選型及電路設(shè)計。軟件部分按照電子駐車制動系統(tǒng)的基本功能(包括常規(guī)駐車制動、常規(guī)駐車解鎖)和擴(kuò)展功能(包括智能自動駐車、坡道輔助起步、行車間應(yīng)急制動、強(qiáng)制解除駐車、節(jié)能自動關(guān)閉及喚醒)分別設(shè)計相應(yīng)控制策略。設(shè)計完成的電子駐車制動系