汽車駕駛員技師題庫(kù)含答案

1、汽車駕駛員技師題庫(kù)汽車駕駛員技師題庫(kù)—第一部分第一部分一、填空題1前照燈檢測(cè)儀按照測(cè)量距離和檢測(cè)方法可分為聚光式，屏幕式，投影式，自動(dòng)追蹤光軸式等幾種。2主減速器的功用是降速，增扭，在發(fā)動(dòng)機(jī)縱置時(shí)，具有改變扭矩方向的作用。3企業(yè)開(kāi)設(shè)汽車技術(shù)培訓(xùn)班，有計(jì)劃，有目的，時(shí)間集中，駕駛員可以安下心來(lái)學(xué)習(xí)，教育效果較好。4確定教育課題要從工作實(shí)際出發(fā)，緊緊圍繞教育目的和內(nèi)容，準(zhǔn)確體現(xiàn)教育的中心思想，迅速抓住學(xué)員心理，引起受教育對(duì)象的興趣和思考。5

2、汽車懸架所用彈性元件有鋼板彈簧，螺旋彈簧，扭桿彈簧，橡膠彈簧，空氣彈簧和油氣彈簧。6傳感器的主要功用是把非電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電量讀信號(hào)，或者將物理量、電量、化學(xué)量的信號(hào)轉(zhuǎn)換成電控單元能夠理解的信號(hào)。7教育難點(diǎn)就是指安全教育課程中較難理解的問(wèn)題和受教育對(duì)象中存在的難以解決的思想認(rèn)識(shí)問(wèn)題等。8駕駛技術(shù)引發(fā)交通事故的原因多為在處理交通情況時(shí)，車輛行駛位置選擇不正確，車與車之間排列位置選擇不正確，車輛通過(guò)某一地段的時(shí)機(jī)選擇不正確。9OBD—Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)故障

3、代碼中，PO118表示發(fā)動(dòng)機(jī)水溫太高10轉(zhuǎn)向輪的穩(wěn)定效應(yīng)是通過(guò)轉(zhuǎn)向車輪的定位角實(shí)現(xiàn)的。11車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)”的原則，保持車容整潔，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除故障，隱患，防止車輛早期損壞。12制動(dòng)防抱死裝置一般由車輪速度傳感器，液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和電控單元三大部分組成。13要實(shí)行統(tǒng)一管理和分給歸口管理的同時(shí)，實(shí)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，使經(jīng)濟(jì)效果與獎(jiǎng)懲制度，經(jīng)濟(jì)效果與供應(yīng)任務(wù)，獎(jiǎng)金周轉(zhuǎn)，流動(dòng)費(fèi)用，服務(wù)質(zhì)量和掛靠政策相結(jié)合，做到責(zé)權(quán)利相結(jié)合，提高物質(zhì)管

4、理的經(jīng)濟(jì)效益14在講課時(shí)要注意演繹法和歸納法，分析和綜合的結(jié)合運(yùn)用，要注意啟發(fā)受教育者獨(dú)立思考15物資供應(yīng)是為生產(chǎn)服務(wù)的，因此，需要量要與運(yùn)輸生產(chǎn)、車輛維修配件制造，設(shè)備大修，技術(shù)措施，基建計(jì)劃平衡。16實(shí)行成本控制，還要充分考慮車輛利用率的影響，全面分析成本構(gòu)成，保證企業(yè)以合理的成本運(yùn)行，減少不必要的開(kāi)支，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的利潤(rùn)目標(biāo)。17系統(tǒng)教育法就是指專業(yè)安全管理人員有計(jì)劃地，持續(xù)不斷地對(duì)駕駛員進(jìn)行交通法規(guī)和規(guī)定的教育工作者，使駕駛員的

5、安全德國(guó)水平和安全意識(shí)得到全面的系統(tǒng)的提高。18提高運(yùn)載系數(shù)，一是提高實(shí)載率，二是提高托運(yùn)率19汽車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要物資，品種規(guī)格繁多，各種物資需要數(shù)量也各不相同。20電子控制燃油泵噴射按控制方式分類可分成開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制二、選擇題21汽車尾氣檢測(cè)取樣時(shí)，將取樣管插入氣車排氣管（D）CmA、10—30B、20—40C、30—50D、40—6022在分析評(píng)價(jià)處理事故時(shí)，必須堅(jiān)持（B）的原則，以法律為準(zhǔn)繩，維護(hù)維護(hù)交通法規(guī)的嚴(yán)肅性，通過(guò)這

6、樣的教育，強(qiáng)化駕駛員的交通法規(guī)意識(shí)，增強(qiáng)守法自覺(jué)性。A、換位思考B、實(shí)事求是C、競(jìng)爭(zhēng)D、和平共處答：1、建立健全職工培訓(xùn)專職機(jī)構(gòu)，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)成立職工教育管理委員會(huì)，設(shè)宣教科，技工學(xué)校，干部培訓(xùn)科。2建立以專職老師為骨干，專職教師與兼職教師相結(jié)合的教師隊(duì)伍。3因地制宜，廣開(kāi)學(xué)路，多種形式辦學(xué)。4既要勤儉辦學(xué)，更要保證必要的辦學(xué)條件。42汽車運(yùn)輸企業(yè)車隊(duì)編隊(duì)原則有哪些？P89答：進(jìn)行車輛編隊(duì)要了解參加運(yùn)輸任務(wù)的駕駛員的駕駛技術(shù)，駕齡，駕駛經(jīng)

7、驗(yàn)安全行駛公里等，按駕駛水平進(jìn)行編隊(duì)。1車輛編隊(duì)行駛，車隊(duì)的第一輛車極其重要，車隊(duì)第一輛車的駕駛員要求責(zé)任心強(qiáng)，駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，行車過(guò)程中能按事先規(guī)定好看行駛速度行駛，注意其余車輛情況，保持正常車距，按行駛情況調(diào)整好車速。2車輛編隊(duì)行駛，車隊(duì)的最后一輛車至關(guān)重要，該駕駛員要經(jīng)驗(yàn)豐富，責(zé)任心強(qiáng)，處事不慌，跟車能力強(qiáng)。3車輛編隊(duì)要按車輛的數(shù)量進(jìn)行，車輛少于10輛時(shí)，應(yīng)編好前后順序，將駕駛技術(shù)落后弱的駕駛員盡量安排在接近第一輛車，車輛多于10輛

8、時(shí)，可依據(jù)車數(shù)多少，分成少于10輛的數(shù)個(gè)組，每一組由專人負(fù)責(zé)。43在安全行車知識(shí)教育中，駕駛員要熟悉并掌握的內(nèi)容有什么？P101答：駕駛員要熟悉和掌握各種道路條件，氣候條件，心理?xiàng)l件，車輛條件和時(shí)間條件下的安全行車方法。掌握超車，會(huì)車，讓車和跟車的駕駛技術(shù)要求。了解和掌握險(xiǎn)情的處理原則和應(yīng)急技術(shù)措施。牢記飲酒，吸煙以及藥物等對(duì)行車安全的影響，要組織駕駛員學(xué)習(xí)前人和他人用鮮血換來(lái)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，引以為戒；還要讓駕駛員了解勞動(dòng)保健的意義和方法，

9、自覺(jué)安排好生活和工作，保持旺盛的精力。44汽車外觀檢查及前輪定位工位檢測(cè)設(shè)備有哪些？P69、P79答；外觀檢測(cè)及前輪定位工位的設(shè)備有地溝，前輪定位檢測(cè)儀，側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)，轉(zhuǎn)向力矩檢測(cè)儀，舉升器，車輪動(dòng)平衡檢驗(yàn)儀，輪胎充氣機(jī)等。五、論述題45試述燃油噴射裝置維修的注意事項(xiàng)。P137答：1。電控燃油噴射工發(fā)動(dòng)機(jī)本身的維修與普通汽油車一樣，要按規(guī)定進(jìn)行。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)或汽車出現(xiàn)故障時(shí)，首先要弄清發(fā)動(dòng)機(jī)或汽車本身是否出現(xiàn)機(jī)械故障，如果沒(méi)有機(jī)械故障，方

10、能對(duì)電子控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查。2檢查電子控制系統(tǒng)時(shí)，首先應(yīng)用自檢系統(tǒng)檢查報(bào)警燈顯示其故障碼，然后根據(jù)故障碼判別可能發(fā)生的部位及性質(zhì)。3對(duì)電子系統(tǒng)或部件進(jìn)行具體檢查之前，應(yīng)先拆除蓄電池搭鐵線。但拆除蓄電池搭鐵線后，電子控制區(qū)裝置記憶的診斷碼會(huì)自動(dòng)清除，因此，在拆線前，應(yīng)先用專用設(shè)備儀器讀取故障代碼。4進(jìn)行拆檢時(shí)，要盡量使用專用工具和專用儀器設(shè)備，臺(tái)用普通儀表檢查，一定要注意所用的電源電壓，以防損壞電子器件。5噴油器等總成部件上的O形密封圈是一