超前地質(zhì)預(yù)報在祥和隧道施工中的綜合應(yīng)用研究.pdf

1、本論文以廣大線祥和隧道超前地質(zhì)預(yù)報施工工作為依托，分析了隧道施工過程中典型不良地質(zhì)體的標(biāo)志判別和試驗測定，闡述其可能帶來的隧道地質(zhì)災(zāi)害;并研究總結(jié)了實際工程中各類地質(zhì)預(yù)報的基本理論、相關(guān)操作方法和判定依據(jù)，進而提出隧道綜合超前地質(zhì)預(yù)報施工工序，以指導(dǎo)施工。
　　結(jié)合前期勘察設(shè)計文件、開挖掌子面地質(zhì)情況，運用不良地質(zhì)體的發(fā)育特征分析前方隧道圍巖可能帶來的地質(zhì)災(zāi)害，從而確定下一階段超前預(yù)報施工工序:(1)前期準(zhǔn)備，為地質(zhì)預(yù)報提供施工條

2、件;(2)長短距離預(yù)報相結(jié)合，長距離預(yù)報病害大體類別、位置，短距離預(yù)報以指導(dǎo)施工;(3)探測方式，通過長距離預(yù)報調(diào)整短距離預(yù)報方法和參數(shù)，根據(jù)不同地質(zhì)情況對癥下藥，提高預(yù)報效率和準(zhǔn)確率;(4)結(jié)合地質(zhì)情況和探測成果圖，為準(zhǔn)確地提供前方圍巖地質(zhì)資料。
　　祥和隧道位于云南省大理白族自治州境內(nèi)，全場10220米，是廣大鐵路改造工程中的重點控制性工程。隧道地質(zhì)條件極其復(fù)雜，建設(shè)周期長，施工安全風(fēng)險大，設(shè)計為Ⅰ級高風(fēng)險隧道。采用了綜合超前