徐明高速公路項目投資建設(shè)的評價研究.pdf

1、公路在促進(jìn)社會和保障經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。1998年以來,為應(yīng)對亞洲金融危機,國家實施了以擴大內(nèi)需為目標(biāo)的積極財政政策,加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐,我國高速公路建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展時期。近年來,高速公路建設(shè)主要是在政府主導(dǎo)下開展的,雖有其積極意義,但投資在某種程度上顯現(xiàn)出非理性,存在以下一些問題:一是新建成的部分高速公路車流量與預(yù)測相差甚遠(yuǎn),營運虧損嚴(yán)重:二是由于統(tǒng)籌協(xié)調(diào)不夠,存在大量的“斷頭路”現(xiàn)象,路網(wǎng)連通功能及整體效益發(fā)揮受到嚴(yán)重影響；

2、三是高速公路投資企業(yè)由于連年持續(xù)大規(guī)模投資,加上新建成的部分項目虧損嚴(yán)重,導(dǎo)致投資主體債務(wù)規(guī)模較大,籌資和融資能力下降,高速公路建設(shè)的資金“瓶頸”效應(yīng)驟顯。
　　 本文結(jié)合安徽省的經(jīng)濟與區(qū)域地理環(huán)境、規(guī)劃,通過對工程項目建設(shè)環(huán)境的分析研究,提出了徐州至明光高速公路建設(shè)的必要性；作者通過對車輛交通量的調(diào)查、實測和分析研究,提出了徐明高速公路的建設(shè)等級、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和投資估算；通過經(jīng)濟效益和財務(wù)評價的分析,提出了投資的融資方式,并得出本