道路工程質(zhì)量檢測中探地雷達(dá)技術(shù)的應(yīng)用研究.pdf

1、道路工程是國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國的道路工程建設(shè)也取得了巨大成就，隨之而來的問題是，道路工程的完好程度、運(yùn)行效率以及服務(wù)水平對國民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展有著重要影響。隨著越來越多的新建道路的建設(shè)施工，對于道路質(zhì)量檢測的任務(wù)逐漸加劇，路況質(zhì)量評價(jià)的工作量也日益加大，集中體現(xiàn)在道路建成后的運(yùn)營維護(hù)中，傳統(tǒng)的道路質(zhì)量檢測方法存在測點(diǎn)隨機(jī)、密度稀、速度慢、成本高且對路面有破壞等缺點(diǎn)，而道路內(nèi)部存在的隱性病害卻難以發(fā)現(xiàn)，同時(shí)隱性病害檢測

2、結(jié)果的準(zhǔn)確性和有效性也有待完善，這些都往往容易導(dǎo)致道路破損加劇。
　　路用探地雷達(dá)(簡稱GPR)是一種新型的道路工程無損檢測技術(shù)，由于其探測內(nèi)容豐富、測試速度快(80km/h)、取樣密度高、可進(jìn)行資料的實(shí)時(shí)成像處理，而且對路面無破損等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)引起了工程界的廣泛關(guān)注，并逐漸應(yīng)用于道路等市政工程的質(zhì)量檢測工作中。
　　本文從電磁學(xué)基本理論出發(fā)，對探地雷達(dá)的組成和工作原理進(jìn)行了系統(tǒng)的介紹，并對路用探地雷達(dá)在道路工程中的應(yīng)用從理論

3、上作了較為詳細(xì)的闡述和分析。通過相關(guān)的工程實(shí)例，具體研究了探地雷達(dá)在道路質(zhì)量檢測中的應(yīng)用過程，通過數(shù)據(jù)處理和分析，對試驗(yàn)路段的厚度進(jìn)行了標(biāo)定，并對其隱蔽缺陷的性質(zhì)和埋深作了較為準(zhǔn)確的探測。
　　本文的主要內(nèi)容和研究成果如下:
　　1、簡述了探地雷達(dá)的起源和發(fā)展歷史以及路用探地雷達(dá)的應(yīng)用現(xiàn)狀，引出了本文的選題背景，并明確了選題的意義和展開的研究內(nèi)容。
　　2、系統(tǒng)介紹了探地雷達(dá)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成，從基本的電磁學(xué)原理出發(fā)，闡釋

4、了路用探地雷達(dá)的探測工作原理，具體包括電磁波傳播特點(diǎn)和傳播特性;路用探地雷達(dá)的探測性能及探測參數(shù)分析;路面地下介質(zhì)的電特性分析;反射波信號質(zhì)量的影響因素分析等。
　　3、比較詳細(xì)地介紹了基于探地雷達(dá)的道路工程無損檢測技術(shù)，主要分為兩個(gè)方面:探地雷達(dá)進(jìn)行道路檢測的具體實(shí)施環(huán)節(jié)，即數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)分析;探地雷達(dá)在道路工程評價(jià)中的應(yīng)用，即結(jié)構(gòu)層厚度檢測、路面損壞狀況調(diào)查、新鋪瀝青路面質(zhì)量控制以及含水量與壓實(shí)度評價(jià)。
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