基于軟計(jì)算方法(K-G)的混凝土連續(xù)梁橋施工控制系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf

1、進(jìn)入21世紀(jì)后，隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，橋梁建設(shè)勢必以更高的速度持續(xù)發(fā)展，橋梁的施工質(zhì)量要求將越來越高，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋在橋梁建設(shè)中占有很高的比重。本文以現(xiàn)代橋梁工程控制理論為基礎(chǔ)，對混凝土連續(xù)梁橋的施工控制進(jìn)行了研究，主要研究內(nèi)容包括以下兩個(gè)方面：
　　 (1)混凝土連續(xù)梁橋施工控制系統(tǒng)研究
　　 總結(jié)了橋梁施工中主要的三種控制方法：開環(huán)控制、閉環(huán)控制和自適應(yīng)控制?；炷吝B續(xù)梁橋主要施工控制內(nèi)容中，在幾何控制、應(yīng)力

2、控制、穩(wěn)定控制、安全控制的基礎(chǔ)上，提出了將耐久性控制作為混凝土連續(xù)梁橋施工控制的第五項(xiàng)控制內(nèi)容，對混凝土連續(xù)梁橋的線形控制方法進(jìn)行了研究。以現(xiàn)代控制理論為基礎(chǔ)，建立了混凝土連續(xù)梁橋線形預(yù)測反饋施工控制系統(tǒng)和基于耐久性目標(biāo)的混凝土連續(xù)梁橋混凝土施工控制系統(tǒng)。
　　 (2)“K-G橋梁施工預(yù)測控制系統(tǒng)”的研究與開發(fā)
　　 研究開發(fā)集計(jì)算、分析、數(shù)據(jù)采集、誤差判斷、參數(shù)識(shí)別、指令發(fā)出等功能為一體的可視化施工控制系統(tǒng)，使施工控制

3、成為施工單位能獨(dú)立進(jìn)行的一項(xiàng)日常工作是施工控制研究的一個(gè)發(fā)展方向。
　　 本文以卡爾曼濾波和灰色理論兩種控制理論為基礎(chǔ)，以Delphi集成開發(fā)環(huán)竟為工具，研究開發(fā)了“K-G橋梁施工預(yù)測控制系統(tǒng)”可視化計(jì)算軟件。預(yù)測控制系統(tǒng)以混凝土橋梁的線形控制為目的，集成了立模標(biāo)高計(jì)算、卡爾曼濾波遞攤預(yù)測、灰色系統(tǒng)預(yù)測三個(gè)計(jì)算模塊，并具有圖形和文本輸出等功能。雖然該系統(tǒng)的研究開發(fā)是針對橋梁的線形控制，但卡爾曼濾波和灰色理論也是參數(shù)識(shí)別中常用的兩