電力推進船舶監(jiān)控管理系統的實時數據通信平臺.pdf

1、隨著計算機信息技術的不斷發(fā)展，船舶自動化系統的大型化、網絡化、智能化要求不斷提高，使綜合全面安全的信息化船舶管理平臺成為發(fā)展必然。在滿足船舶平臺各系統高度自動化的集中監(jiān)測、管理和控制，保障安全性、高效性的同時，網絡通信技術是完成監(jiān)控管理數據的傳遞，實現平臺系統中各部分信息溝通的核心環(huán)節(jié)。因此，需要一個可靠、高效的數據傳輸機制，實現服務器與各工作站之間的快速高效的實時數據通信。
　　 本文通過對電力推進控制監(jiān)測領域的國外技術發(fā)展現

2、狀及未來發(fā)展趨勢的調研與分析，結合我國目前的實際情況和具體需求，對船舶監(jiān)控管理系統的通信技術開展研究。采用電力推進系統的網絡實時數據交互技術解決綜合管理平臺的海量數據傳輸問題，系統基于.Net平臺和C＃語言開發(fā)，數據庫層則采用了SQLServer2005軟件平臺，采用面向對象編程的思想，開發(fā)動態(tài)鏈接庫實現了船舶電力推進管理監(jiān)控平臺的實時數據通信系統的構建。
　　 本文采用C/S三層架構，設計開發(fā)了基于TCP和UDP混合的實時通信

3、協議，采用哈希表建立的實時內存數據庫，解決高速數據的實時連續(xù)大量傳輸與處理、存儲等問題；采用信息隔離技術，即組播和網絡端口技術，有效地抑制網絡廣播風暴，提高網絡效率和安全性；網絡拓撲上采用8臺研華千兆光纖以太網交換機和2臺銳捷以太網交換機及6臺工作站2臺服務器，搭建了模擬真實船舶系統結構光纖冗余雙環(huán)網，并在此基礎上進行了大量的極限通信實驗和模擬故障恢復實驗，根據結果進一步優(yōu)化了通信系統，從而，構成了滿足船舶綜合高效安全管理系統需求的實時