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1、目前,集裝箱班輪運(yùn)輸業(yè)就像其他行業(yè)一樣,處于激烈的全球競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下。降低成本、提高服務(wù)質(zhì)量對(duì)各家航運(yùn)企業(yè)來講顯得尤為重要。 本文試圖在前人的研究基礎(chǔ)上加上自己的理解,并結(jié)合集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的特點(diǎn),對(duì)集裝箱運(yùn)輸企業(yè)成本構(gòu)成作一個(gè)較全面的分析,最終的目的是能夠提出有效可行的成本控制方法,既滿足企業(yè)的持續(xù)發(fā)展、提高競(jìng)爭(zhēng)力,又能降低成本。 第一章為緒言主要說明了文章的研究背景,我國集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的現(xiàn)狀和國內(nèi)外對(duì)遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸企業(yè)成本
2、控制的研究,以及我國企業(yè)現(xiàn)行的成本控制方法,在這些研究背景下,本文以理論結(jié)合實(shí)際的行業(yè)狀況,遵循提出問題——分析問題——解決問題這一研究思路來完成論文的寫作。 第二章遠(yuǎn)洋集裝箱航運(yùn)企業(yè)成本控制現(xiàn)狀及問題揭示,通過對(duì)遠(yuǎn)洋集裝箱行業(yè)特征及企業(yè)特征的分析,揭示了現(xiàn)行集裝箱運(yùn)輸業(yè)在成本控制方面的局限,筆者認(rèn)為現(xiàn)行的成本控制不能滿足企業(yè)成本控制的需要。 第三章成本控制理論背景,介紹了成本控制理論的發(fā)展方向及現(xiàn)代成本控制理論的幾種代
3、表,并將這幾種成本控制理論進(jìn)行了比較。 第四章遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸企業(yè)成本控制體系設(shè)計(jì),通過對(duì)遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸企業(yè)成本的界定和特征分析,筆者認(rèn)為應(yīng)將作業(yè)成本法和標(biāo)準(zhǔn)成本法結(jié)合起來,形成“成本企劃為輔,標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)成本為主”的成本控制體系。 第五章對(duì)資本成本的控制,筆者認(rèn)為應(yīng)該采用成本企劃的原理,從源頭開始控制航線的設(shè)計(jì)及其優(yōu)化,并合理選擇航線投資。第六章作業(yè)提出客戶管理,認(rèn)為應(yīng)該以客戶為導(dǎo)向,對(duì)成本進(jìn)行歸集。第七章標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)成本法是本
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