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1、該項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)國(guó)家干線公路網(wǎng)建設(shè)、完善浙江省公路網(wǎng)、加強(qiáng)沿海區(qū)域經(jīng)濟(jì)和擴(kuò)大對(duì)外開放,都具有十分重要的意義.論文第三章根據(jù)全線路基及路塹邊坡工程地質(zhì)條件,分析了軟弱地層的不均勻沉降和路塹邊坡穩(wěn)定性兩大類工程地質(zhì)問(wèn)題.論文第四章采用工程地質(zhì)類比法、赤平投影分析法和極限平衡計(jì)算法三種方法對(duì)線路邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行了評(píng)價(jià)分析,既充分考慮路塹邊坡的工程地質(zhì)條件,也充分考慮了路塹邊坡的設(shè)計(jì)情況.論文在第五章采用有限元數(shù)值模擬方法,以選擇K88+380剖
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