茂縣車站路塹邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測與分析.pdf

1、茂縣車站是成蘭鐵路一個(gè)重要的站點(diǎn)，位于茂縣縣城東南側(cè)，將作為茂縣的重要運(yùn)輸站點(diǎn)，茂縣車站邊坡是茂縣車站一個(gè)重要的邊坡防護(hù)工程。該地區(qū)工程地質(zhì)條件復(fù)雜，地震效應(yīng)顯著，降雨差異大且集中，容易引發(fā)或復(fù)活滑坡。茂縣車站邊坡開挖施工過程中，對邊坡的擾動(dòng)作用將造成邊坡應(yīng)力調(diào)整，可能導(dǎo)致邊坡出現(xiàn)薄弱面，產(chǎn)生滑動(dòng)。為了預(yù)防茂縣車站邊坡出現(xiàn)施工開挖引起的邊坡滑動(dòng)或者出現(xiàn)大變形等，對其進(jìn)行了現(xiàn)場監(jiān)測。利用監(jiān)測結(jié)果分析施工對邊坡的擾動(dòng)情況，為邊坡施工提供一定

2、的指導(dǎo)，為施工安全提供必要的信息。同時(shí)邊坡監(jiān)測可以為邊坡工程的設(shè)計(jì)提供必要的實(shí)測資料，優(yōu)化工程設(shè)計(jì)。
　　本文通過對茂縣車站邊坡進(jìn)行監(jiān)測系統(tǒng)布置并對邊坡施工全程進(jìn)行監(jiān)測。監(jiān)測內(nèi)容主要包括了邊坡地表位移監(jiān)測、抗滑樁內(nèi)力監(jiān)測、土壓力監(jiān)測、預(yù)應(yīng)力錨索監(jiān)測等內(nèi)容。通過這些監(jiān)測內(nèi)容，分析了邊坡在施工過程中邊坡的變形情況、應(yīng)力調(diào)整情況及抗滑樁受力變化情況。
　　對地表位移監(jiān)測數(shù)據(jù)、土壓力監(jiān)測數(shù)據(jù)、抗滑樁鋼筋計(jì)監(jiān)測數(shù)據(jù)和預(yù)應(yīng)力錨索數(shù)據(jù)進(jìn)行

3、了處理。分析了地表位移變化情況和變化趨勢，土壓力、鋼筋應(yīng)力和錨索預(yù)應(yīng)力在施工過程中的變化。通過內(nèi)力監(jiān)測數(shù)據(jù)對抗滑樁受力進(jìn)行計(jì)算，分析抗滑樁變化受力情況。同時(shí)采用了ANSYS有限元軟件對邊坡在自然、開挖和支護(hù)狀態(tài)下的受力和變形進(jìn)行了模擬。
　　地表監(jiān)測結(jié)果表明了茂縣車站開挖使得邊坡向線路側(cè)發(fā)生了變形，變形量較小。土壓力盒和鋼筋計(jì)受力監(jiān)測說明了樁前土體開挖后抗滑樁受力有所增大，其最大彎矩大約為設(shè)計(jì)值的三分之二，抗滑樁起到了支護(hù)作用且工