多軸液壓平板車的研究與設計.pdf

1、隨著經(jīng)濟發(fā)展與工業(yè)進步，工程車輛在現(xiàn)代化建設當中起著越來越重要的作用，其中多軸平板車在貨物和制造設備的運輸過程中得到廣泛應用。多軸平板車技術也在計算機、液壓、電控技術的發(fā)展中日新月異，特別是機電液一體化的發(fā)展更是使平板車走向了智能化、節(jié)能化。
　　 本文主要以設計一款液壓驅動的多軸平板車為主要內容，對其動力傳動系統(tǒng)進行了匹配計算與選型以期達到設計的要求。首先本文緒論部分介紹了平板車的發(fā)展背景、現(xiàn)狀和液壓系統(tǒng)的特點、現(xiàn)狀以及優(yōu)勢等

2、，對以液壓系統(tǒng)為驅動的多軸平板車的關鍵技術進行了總結。接著本文著重分析了發(fā)動機、液壓泵、液壓馬達之間的功率、扭矩、流量以及壓力的匹配，這幾個關鍵參數(shù)的匹配的優(yōu)劣直接決定了發(fā)動機以及液壓系統(tǒng)的工作性能和效率，也影響到系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和可靠性。
　　 論文的第三章節(jié)首先根據(jù)設計主要思想即恒功率控制，采用以變量泵、變量馬達組成的容積式閉式液壓回路。而兩個輪組的四個驅動馬達為并聯(lián)方式。該液壓平板車采用的液壓驅動回路可以根據(jù)負載及運行工況

3、的變化改變車速，從而保證發(fā)動機的轉速和功率的穩(wěn)定。采用閉式回路和并聯(lián)的方式可以減少所需要的傳動介質量和保證輪組運轉一致性。
　　 液壓系統(tǒng)擬定之后，本文通過理論計算推導，根據(jù)動力匹配的原則對發(fā)動機、變量泵、變量馬達進行選型。本章末尾部分在假設該液壓平板車需要載重600t的貨物，為滿足行駛工況對其設計一牽引車，并對牽引車的發(fā)動機、自動變速器、主減速器進行了選型與計算。
　　 文章的第四章是對該發(fā)動機與變量泵、變量馬達組成的