陽明山隧道監(jiān)控量測技術(shù)研究.pdf

1、中圖分類號UDCTU4546241碩士學位論文學校代碼!Q533密級公玨陽明山隧道監(jiān)控量測技術(shù)研究YangMingshantunneldetectionandmeasurementtechnologyresearch作者姓名：學科專業(yè)：研究方向：學院(系、所)：指導(dǎo)教師：論文答辯日期孫圣建筑與土木工程巖土工程資源與安全工程學院李夕兵教授答辯委員會主席中南大學二O一三年五月中南大學碩士研究生學位論文摘要陽明山隧道監(jiān)控量測技術(shù)研究摘要：本文

2、基于監(jiān)控量測的基本理論，廣泛的技術(shù)實踐經(jīng)驗，以二廣高速湖南段永藍高速公路中陽明山隧道監(jiān)控量測項目為依托，對高速公路隧道施工監(jiān)控量測實際運用展開分析。通過理論分析和現(xiàn)場監(jiān)測等研究手段，進行隧道監(jiān)控量測技術(shù)研究，主要研究成果如下：(1)在總結(jié)以往高速公路隧道監(jiān)控量測技術(shù)及理論研究的基礎(chǔ)上，查閱了大量的國內(nèi)外相關(guān)文獻資料，對高速公路隧道監(jiān)控量測施工技術(shù)手段進行優(yōu)劣評價，并結(jié)合二廣高速陽明山隧道工程實踐情況，詳細的介紹監(jiān)控量測的目的和意義、監(jiān)測

3、具體指標體系、監(jiān)測手段方法、監(jiān)測數(shù)據(jù)的采集步驟過程、監(jiān)測信息的反饋解釋等，對隧道監(jiān)控量測技術(shù)進行了深入的討論，得出了監(jiān)控量測最實際可行的方法，制定了可行的監(jiān)測方案。(2)公路隧道監(jiān)控量測技術(shù)分析函數(shù)主要有以下三種：對數(shù)函數(shù)、指數(shù)函數(shù)、雙曲線函數(shù)。在實際隧道工程中的某個斷面，利用這三種函數(shù)的回歸曲線不一定都合適?？紤]檢測結(jié)果的準確性，本文采用灰色系統(tǒng)預(yù)測模型對圍巖位移進行數(shù)據(jù)分析和預(yù)測，優(yōu)選擬合相關(guān)系數(shù)絕對值最大的回歸曲線作為斷面位移一時

4、間發(fā)展趨勢圖，得出隧道在施工過程中位移收斂等形變量隨著時間變化的發(fā)展規(guī)律。結(jié)合施工實際情況，對隧道施工過程中的圍巖應(yīng)力、應(yīng)變狀態(tài)進行把控，保證施工的安全性。(3)通過地質(zhì)探測實例，開展了地質(zhì)雷達和TGP206隧道地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)在探測巖溶、突泥涌水和斷層等地質(zhì)問題的應(yīng)用研究。對巖溶、突泥涌水、斷層等地質(zhì)病害與所表現(xiàn)的地震波特征規(guī)律進行對比分析判斷，進行地質(zhì)災(zāi)害的超前探測預(yù)報，為工程施工提供技術(shù)保障，經(jīng)過隧道施工驗證取得較好應(yīng)用效果。隧道現(xiàn)場