嵌入式汽車(chē)行駛記錄儀.pdf

1、隨著交通的迅速發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)一種重要的交通工具。汽車(chē)數(shù)量的劇增以及各種不安全因素導(dǎo)致了交通事故率居高不下，人們對(duì)汽車(chē)的行駛性能和安全性能提出了更高的要求。測(cè)量汽車(chē)行駛過(guò)程中車(chē)速、里程以及有關(guān)車(chē)輛行駛的其他狀態(tài)信息，對(duì)于分析與評(píng)價(jià)汽車(chē)的動(dòng)態(tài)性能具有重要的應(yīng)用價(jià)值。因此，汽車(chē)行駛記錄儀的設(shè)計(jì)與研究對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)以及性能評(píng)估發(fā)揮著重要作用。
　　 本文設(shè)計(jì)了基于ARM和Linux的嵌入式汽車(chē)行駛記錄儀，采用的是三星公司的

2、S3C2410處理器和Linux2.6.14的內(nèi)核，不但功耗低、性價(jià)比高同時(shí)還提高了系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性，功能也得以擴(kuò)展。論文從硬件設(shè)計(jì)和軟件實(shí)現(xiàn)兩大方面進(jìn)行了深入研究。汽車(chē)行駛記錄儀主要由主控模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、數(shù)據(jù)通信模塊和人機(jī)交互模塊組成，首先對(duì)記錄儀的各外圍模塊硬件進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)，包括電源、時(shí)鐘、復(fù)位電路，存儲(chǔ)系統(tǒng)，UART接口、GPRS無(wú)線通信模塊、LCD液晶顯示屏和觸摸屏等；軟件部分，實(shí)現(xiàn)了引導(dǎo)程序U-Boot、Lin

3、ux2.6.14內(nèi)核在目標(biāo)板上的移植，為記錄儀編寫(xiě)了底層驅(qū)動(dòng)程序。由于嵌入式GUI程序設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)良好的人機(jī)交互界面的重要途徑，因此最后還完成了基于QT的嵌入式系統(tǒng)的圖形用戶界面開(kāi)發(fā)。
　　 在嵌入式技術(shù)廣泛應(yīng)用的今天，我國(guó)現(xiàn)在應(yīng)用的汽車(chē)行駛記錄儀仍然多是運(yùn)用8位或者16位單片機(jī)作為處理器，采用匯編語(yǔ)言，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單功能單一。本文正是基于這個(gè)目的而設(shè)計(jì)和研制的。該記錄儀作為汽車(chē)生產(chǎn)廠商在投產(chǎn)前重要的測(cè)試儀器起到了很大的作用，具有很好的