淺析汽車銷售企業(yè)的財(cái)務(wù)管理

1、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)185一、前言財(cái)務(wù)管理指的是公司根據(jù)相應(yīng)的總體目標(biāo)與規(guī)劃，對(duì)公司的融資、投資和效益分配等活動(dòng)實(shí)施規(guī)劃、協(xié)調(diào)以及把控，保證公司財(cái)務(wù)目標(biāo)的達(dá)成的管理活動(dòng)。財(cái)務(wù)管理可提高公司的成本把控，減少不科學(xué)的支出以及浪費(fèi)，提高公司的利潤層次，達(dá)成汽車銷售企業(yè)總體經(jīng)濟(jì)利益的提高，從而提高汽車銷售企業(yè)的整體競爭力。二、汽車銷售企業(yè)的財(cái)務(wù)管理所面臨的問題（1）企業(yè)融資活動(dòng)具有一定的風(fēng)險(xiǎn)性。由于汽車銷售行業(yè)的特殊性，汽車銷售企業(yè)大部分流動(dòng)資金貸款均利用

2、三方協(xié)議貸款的形式進(jìn)行，就是汽車經(jīng)銷商、供應(yīng)商以及銀行三方共同訂立的貸款及保證協(xié)議，汽車經(jīng)銷商提供三成的購車款，就可以從供應(yīng)商處提車，余下的款項(xiàng)由銀行貸款轉(zhuǎn)付廠家。事后由經(jīng)銷商把所購車輛的車輛檢驗(yàn)合格證交由銀行實(shí)施保管。廠家是把合格證直接寄給經(jīng)銷商的，部分緊俏車型合格證還沒交到銀行就直接銷售，汽車經(jīng)銷商（4S店）會(huì)利用這筆銷售款進(jìn)行二次三次循環(huán)，并沒有及時(shí)歸還銀行貸款和利息，而銀行又沒有取得車輛的合格證。這樣運(yùn)用融資杠桿原理加大了汽車經(jīng)

3、銷商對(duì)于整部車的采購力，同樣也加大了公司的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。致使公司面臨相應(yīng)的還款風(fēng)險(xiǎn)，很容易因?yàn)殇N售低迷而到期無法及時(shí)還款，影響企業(yè)信用記錄，甚至致使公司資金鏈斷裂。（2）運(yùn)營資金管理層次需提升。對(duì)于汽車銷售企業(yè)來說，營運(yùn)資金管理的核心是存貨的管理。公司需要優(yōu)化其存貨的構(gòu)造和存貨的周轉(zhuǎn)率，以提升公司運(yùn)營資金的周轉(zhuǎn)速度。汽車銷售商為了有效地滿足顧客需求以及具體的銷售需要，務(wù)必要準(zhǔn)備相應(yīng)的整車與零配件的相關(guān)存貨。但是，一些汽車銷售企業(yè)在存貨管理上

4、是有不少的管理問題的，重點(diǎn)呈現(xiàn)為：經(jīng)銷商受廠方控制，淡季汽車庫存量往往很大，占用大量資金。沒有建立科學(xué)合理的存貨安排，在整車和零配件庫存的管理上面臨問題，沒有按期實(shí)施盤點(diǎn)以及核對(duì)周期等問題，致使公司在銷售旺季時(shí)庫存不足，無法很好地符合銷售需要，淡季時(shí)庫存太多占有了大量資金，形成沉重負(fù)擔(dān)。（3）利潤管理形式需要改變。就目前來說，汽車銷售商為了可以增加利潤，把目光都放在了保險(xiǎn)收入以及配件銷售收入上，且把公司大多數(shù)的資源和運(yùn)營都匯集在這幾個(gè)層

5、面上。而配件的銷售所提供的利潤依舊是目前汽車銷售商獲得利潤的重要因素。但是，隨著社會(huì)競爭的日益激烈，汽車銷售商依賴的“一招鮮，吃遍天”的利潤增長形式已逐漸后繼無力，汽車經(jīng)銷售需要進(jìn)行轉(zhuǎn)變，找尋新的利潤增長點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)存的利潤增長進(jìn)行研究和探討，改變?cè)纫蕾噯我坏睦麧櫾鲩L形式所發(fā)展的形勢。并且，因?yàn)槠囆袠I(yè)本身自有的特殊性，銷售商在汽車行業(yè)上是沒有太大的話語權(quán)的，很難震撼廠商的主導(dǎo)地位，這樣利潤增長形式就很容易受制于人。除此之外，經(jīng)銷商對(duì)成本

6、經(jīng)費(fèi)上的控制也是面臨著改進(jìn)方法和空間的。有的銷售商不關(guān)注對(duì)員工薪資獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制的設(shè)計(jì)以及建立，很容易使員工主動(dòng)性不高。三、提高汽車銷售企業(yè)財(cái)務(wù)管理的措施（1）集團(tuán)資金統(tǒng)一管理，降低三方融資的風(fēng)險(xiǎn)。資金是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中的血液，資金匱乏的企業(yè)將無法維持正常的經(jīng)營運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦資金鏈斷裂，企業(yè)將面臨破產(chǎn)的威脅。因此資金管理是企業(yè)財(cái)務(wù)管理的首要任務(wù)，需提高經(jīng)銷商在汽車廠家的話語權(quán)，汽車采購的自主權(quán)要爭取，通過政府的政策出臺(tái)及經(jīng)銷商自身的占有市場份額

7、，減少廠家的控制。首先，經(jīng)銷商每批次采購的車型盡量掌握選擇權(quán)，難賣車型少進(jìn)貨或訂單進(jìn)貨，減少滯壓車，提高存貨周轉(zhuǎn)率，節(jié)約資金。好銷車型備足貨源，特別要滿足國慶、春節(jié)等節(jié)日存貨。其次，要加強(qiáng)庫存車等存貨管理，隨時(shí)掌握庫存車輛信息，已銷車輛及時(shí)登記并做銀行還款工作，月末庫存車必須全面盤點(diǎn)。最后，要對(duì)資金動(dòng)態(tài)信息每天掌握，集團(tuán)資金統(tǒng)一管控，每周各子公司上報(bào)收款及采購計(jì)劃。每天各子公司的資金統(tǒng)一歸集到集團(tuán)賬戶，第二天再將采購及費(fèi)用資金劃轉(zhuǎn)分配到

8、各子公司。汽車銷售企業(yè)自身所有的特殊性，其融資管理活動(dòng)是三方進(jìn)行協(xié)議的融資管理活動(dòng)。公司在實(shí)施三方協(xié)議貸款融資的過程中，需要提升融資管理層次，防范公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，主要措施如下：第一，公司需對(duì)自身的銷售績效做出科學(xué)的推算，建立準(zhǔn)確的采購安排，防止經(jīng)費(fèi)擠占造成浪費(fèi)。第二，銷售商要規(guī)范其三方協(xié)議程序，防范合同的不確定風(fēng)險(xiǎn)。公司需要嚴(yán)格處理質(zhì)押給銀行的車質(zhì)合格證，而合格證的流轉(zhuǎn)部分都是需要明確其等級(jí)的，且在一定時(shí)期和銀行實(shí)施核對(duì)。與此同時(shí)，有些顧

9、客需要提車時(shí)，需要正確計(jì)算出應(yīng)需還銀行的本金和利息，且要依據(jù)對(duì)應(yīng)的程序換得合格證，設(shè)立相關(guān)的銷售臺(tái)賬，銷售臺(tái)賬需和存貨臺(tái)賬相符合。（2）尋找新的利潤增長點(diǎn)。銷售商需要主動(dòng)開發(fā)新的利潤增長點(diǎn)，依靠銷售差價(jià)、返點(diǎn)以及保費(fèi)等，在激烈的競爭中獲得生存能力。除此之外，汽車銷售商一定要主動(dòng)改變思維，創(chuàng)建新的利潤增長點(diǎn)來分散公司的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，提高利潤收入的來源。公司需要密切重視市場的動(dòng)態(tài)，探究顧客需要，創(chuàng)新服務(wù)方式和工具。另一方面，汽車經(jīng)銷商需要提高銷

10、量和銷售利潤，那么同行業(yè)的兄弟單位盡量少比較價(jià)格，因?yàn)檎嬲M(fèi)者買車、選車時(shí)不在乎幾千上萬的車價(jià)款，消費(fèi)者看中的車的質(zhì)量及售后服務(wù)。（3）做好全面預(yù)算工作，降低成本費(fèi)用。全面預(yù)算編制開展前，要清晰了解集團(tuán)當(dāng)前面臨的環(huán)境和可以利用的條件，以及集團(tuán)以后的發(fā)展目標(biāo)和方向，并依照集團(tuán)的目標(biāo)，找出最佳的結(jié)合點(diǎn)，對(duì)預(yù)算時(shí)期集團(tuán)的收支、經(jīng)營狀況等做出有效的安排，并細(xì)化預(yù)算目標(biāo)，將之細(xì)化成不同等級(jí)、不同項(xiàng)目的指標(biāo)，下達(dá)給相關(guān)的部門執(zhí)行，從而促進(jìn)預(yù)算計(jì)劃

11、的可行性。另一方面，全面預(yù)算編制過程中，要嘗試先進(jìn)的預(yù)算編制方法。該方法要充分考慮到法規(guī)、經(jīng)濟(jì)、政策以及自然等多方面，從而制定出明確的考核指標(biāo)。同時(shí)，要留給各部門一定程度的支配權(quán)，從而提高部門的積極性以及加強(qiáng)集團(tuán)對(duì)各活動(dòng)的控制。把預(yù)算中的指標(biāo)進(jìn)行分解處理，確保每個(gè)部門都能進(jìn)入到預(yù)算的整個(gè)過程中。全面預(yù)算管理，需要從年度、季度、月度目標(biāo)銷量、費(fèi)用預(yù)算中做好相關(guān)的工作，在日常中也要對(duì)預(yù)算執(zhí)行情況評(píng)估并調(diào)整。其次，汽車銷售公司需要提高成本費(fèi)用

12、的管理，科學(xué)把控成本的支出。銷售商企業(yè)需要綜合探究，比較企業(yè)內(nèi)部的成本費(fèi)用，比較銷售的預(yù)測情況，建立合理有效的年度預(yù)算規(guī)范。例如，營銷費(fèi)用的預(yù)算、運(yùn)營費(fèi)用的預(yù)算和采購的預(yù)算等。汽車銷售企業(yè)是服務(wù)型的企業(yè)，為了提高人員薪酬福利的設(shè)計(jì)與管理，需要把服務(wù)意識(shí)以及服務(wù)水平加入進(jìn)績效考核當(dāng)中。而汽車銷售企業(yè)需要最大水平鼓勵(lì)人員的生產(chǎn)，增強(qiáng)公司的銷售服務(wù)層次。四、總結(jié)緊跟著我國汽車銷售行業(yè)的發(fā)展，原本所建立的財(cái)務(wù)管理是很難滿足當(dāng)今時(shí)代的要求。而本文

13、主要從提升融資管理層次、加強(qiáng)公司運(yùn)營資金管理以及實(shí)施利潤精細(xì)化管理這三個(gè)方面來提高汽車銷售企業(yè)的財(cái)務(wù)管理，同時(shí)，要和具體的經(jīng)營方式相結(jié)合，增強(qiáng)利潤增長點(diǎn)，從而更好地推動(dòng)汽車銷售企業(yè)的發(fā)展，建立更加有效的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)。（作者單位為浙江中通控股集團(tuán)）參考文獻(xiàn)［1］劉保河，李慧.淺談汽車4S店中汽車銷售顧問綜合素質(zhì)的重要性［J］.無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院論叢，2010（21）.［2］劉建生.汽車4S店財(cái)務(wù)管理體系分析及探討［J］.知識(shí)經(jīng)濟(jì)，201

14、1（17）.淺析汽車銷售企業(yè)的財(cái)務(wù)管理彭觀國摘要本文主要介紹了財(cái)務(wù)管理對(duì)汽車銷售企業(yè)的價(jià)值作用，以及汽車銷售企業(yè)的財(cái)務(wù)管理所面臨的問題，并列舉了一系列的措施，為從事相關(guān)汽車行業(yè)的財(cái)會(huì)人員提供了參考意義。關(guān)鍵詞汽車銷售企業(yè)經(jīng)濟(jì)利潤財(cái)務(wù)管理財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)185一、前言財(cái)務(wù)管理指的是公司根據(jù)相應(yīng)的總體目標(biāo)與規(guī)劃，對(duì)公司的融資、投資和效益分配等活動(dòng)實(shí)施規(guī)劃、協(xié)調(diào)以及把控，保證公司財(cái)務(wù)目標(biāo)的達(dá)成的管理活動(dòng)。財(cái)務(wù)管理可提高公司的成本把控，減少不科學(xué)的支出

15、以及浪費(fèi)，提高公司的利潤層次，達(dá)成汽車銷售企業(yè)總體經(jīng)濟(jì)利益的提高，從而提高汽車銷售企業(yè)的整體競爭力。二、汽車銷售企業(yè)的財(cái)務(wù)管理所面臨的問題（1）企業(yè)融資活動(dòng)具有一定的風(fēng)險(xiǎn)性。由于汽車銷售行業(yè)的特殊性，汽車銷售企業(yè)大部分流動(dòng)資金貸款均利用三方協(xié)議貸款的形式進(jìn)行，就是汽車經(jīng)銷商、供應(yīng)商以及銀行三方共同訂立的貸款及保證協(xié)議，汽車經(jīng)銷商提供三成的購車款，就可以從供應(yīng)商處提車，余下的款項(xiàng)由銀行貸款轉(zhuǎn)付廠家。事后由經(jīng)銷商把所購車輛的車輛檢驗(yàn)合格證交

16、由銀行實(shí)施保管。廠家是把合格證直接寄給經(jīng)銷商的，部分緊俏車型合格證還沒交到銀行就直接銷售，汽車經(jīng)銷商（4S店）會(huì)利用這筆銷售款進(jìn)行二次三次循環(huán)，并沒有及時(shí)歸還銀行貸款和利息，而銀行又沒有取得車輛的合格證。這樣運(yùn)用融資杠桿原理加大了汽車經(jīng)銷商對(duì)于整部車的采購力，同樣也加大了公司的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。致使公司面臨相應(yīng)的還款風(fēng)險(xiǎn)，很容易因?yàn)殇N售低迷而到期無法及時(shí)還款，影響企業(yè)信用記錄，甚至致使公司資金鏈斷裂。（2）運(yùn)營資金管理層次需提升。對(duì)于汽車銷售企

17、業(yè)來說，營運(yùn)資金管理的核心是存貨的管理。公司需要優(yōu)化其存貨的構(gòu)造和存貨的周轉(zhuǎn)率，以提升公司運(yùn)營資金的周轉(zhuǎn)速度。汽車銷售商為了有效地滿足顧客需求以及具體的銷售需要，務(wù)必要準(zhǔn)備相應(yīng)的整車與零配件的相關(guān)存貨。但是，一些汽車銷售企業(yè)在存貨管理上是有不少的管理問題的，重點(diǎn)呈現(xiàn)為：經(jīng)銷商受廠方控制，淡季汽車庫存量往往很大，占用大量資金。沒有建立科學(xué)合理的存貨安排，在整車和零配件庫存的管理上面臨問題，沒有按期實(shí)施盤點(diǎn)以及核對(duì)周期等問題，致使公司在銷售

18、旺季時(shí)庫存不足，無法很好地符合銷售需要，淡季時(shí)庫存太多占有了大量資金，形成沉重負(fù)擔(dān)。（3）利潤管理形式需要改變。就目前來說，汽車銷售商為了可以增加利潤，把目光都放在了保險(xiǎn)收入以及配件銷售收入上，且把公司大多數(shù)的資源和運(yùn)營都匯集在這幾個(gè)層面上。而配件的銷售所提供的利潤依舊是目前汽車銷售商獲得利潤的重要因素。但是，隨著社會(huì)競爭的日益激烈，汽車銷售商依賴的“一招鮮，吃遍天”的利潤增長形式已逐漸后繼無力，汽車經(jīng)銷售需要進(jìn)行轉(zhuǎn)變，找尋新的利潤增長

19、點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)存的利潤增長進(jìn)行研究和探討，改變?cè)纫蕾噯我坏睦麧櫾鲩L形式所發(fā)展的形勢。并且，因?yàn)槠囆袠I(yè)本身自有的特殊性，銷售商在汽車行業(yè)上是沒有太大的話語權(quán)的，很難震撼廠商的主導(dǎo)地位，這樣利潤增長形式就很容易受制于人。除此之外，經(jīng)銷商對(duì)成本經(jīng)費(fèi)上的控制也是面臨著改進(jìn)方法和空間的。有的銷售商不關(guān)注對(duì)員工薪資獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制的設(shè)計(jì)以及建立，很容易使員工主動(dòng)性不高。三、提高汽車銷售企業(yè)財(cái)務(wù)管理的措施（1）集團(tuán)資金統(tǒng)一管理，降低三方融資的風(fēng)險(xiǎn)。資金是企業(yè)生

20、產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中的血液，資金匱乏的企業(yè)將無法維持正常的經(jīng)營運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦資金鏈斷裂，企業(yè)將面臨破產(chǎn)的威脅。因此資金管理是企業(yè)財(cái)務(wù)管理的首要任務(wù)，需提高經(jīng)銷商在汽車廠家的話語權(quán)，汽車采購的自主權(quán)要爭取，通過政府的政策出臺(tái)及經(jīng)銷商自身的占有市場份額，減少廠家的控制。首先，經(jīng)銷商每批次采購的車型盡量掌握選擇權(quán)，難賣車型少進(jìn)貨或訂單進(jìn)貨，減少滯壓車，提高存貨周轉(zhuǎn)率，節(jié)約資金。好銷車型備足貨源，特別要滿足國慶、春節(jié)等節(jié)日存貨。其次，要加強(qiáng)庫存車等存貨管理

21、，隨時(shí)掌握庫存車輛信息，已銷車輛及時(shí)登記并做銀行還款工作，月末庫存車必須全面盤點(diǎn)。最后，要對(duì)資金動(dòng)態(tài)信息每天掌握，集團(tuán)資金統(tǒng)一管控，每周各子公司上報(bào)收款及采購計(jì)劃。每天各子公司的資金統(tǒng)一歸集到集團(tuán)賬戶，第二天再將采購及費(fèi)用資金劃轉(zhuǎn)分配到各子公司。汽車銷售企業(yè)自身所有的特殊性，其融資管理活動(dòng)是三方進(jìn)行協(xié)議的融資管理活動(dòng)。公司在實(shí)施三方協(xié)議貸款融資的過程中，需要提升融資管理層次，防范公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，主要措施如下：第一，公司需對(duì)自身的銷售績效做

22、出科學(xué)的推算，建立準(zhǔn)確的采購安排，防止經(jīng)費(fèi)擠占造成浪費(fèi)。第二，銷售商要規(guī)范其三方協(xié)議程序，防范合同的不確定風(fēng)險(xiǎn)。公司需要嚴(yán)格處理質(zhì)押給銀行的車質(zhì)合格證，而合格證的流轉(zhuǎn)部分都是需要明確其等級(jí)的，且在一定時(shí)期和銀行實(shí)施核對(duì)。與此同時(shí)，有些顧客需要提車時(shí)，需要正確計(jì)算出應(yīng)需還銀行的本金和利息，且要依據(jù)對(duì)應(yīng)的程序換得合格證，設(shè)立相關(guān)的銷售臺(tái)賬，銷售臺(tái)賬需和存貨臺(tái)賬相符合。（2）尋找新的利潤增長點(diǎn)。銷售商需要主動(dòng)開發(fā)新的利潤增長點(diǎn)，依靠銷售差價(jià)、

23、返點(diǎn)以及保費(fèi)等，在激烈的競爭中獲得生存能力。除此之外，汽車銷售商一定要主動(dòng)改變思維，創(chuàng)建新的利潤增長點(diǎn)來分散公司的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，提高利潤收入的來源。公司需要密切重視市場的動(dòng)態(tài)，探究顧客需要，創(chuàng)新服務(wù)方式和工具。另一方面，汽車經(jīng)銷商需要提高銷量和銷售利潤，那么同行業(yè)的兄弟單位盡量少比較價(jià)格，因?yàn)檎嬲M(fèi)者買車、選車時(shí)不在乎幾千上萬的車價(jià)款，消費(fèi)者看中的車的質(zhì)量及售后服務(wù)。（3）做好全面預(yù)算工作，降低成本費(fèi)用。全面預(yù)算編制開展前，要清晰了解集團(tuán)

24、當(dāng)前面臨的環(huán)境和可以利用的條件，以及集團(tuán)以后的發(fā)展目標(biāo)和方向，并依照集團(tuán)的目標(biāo)，找出最佳的結(jié)合點(diǎn)，對(duì)預(yù)算時(shí)期集團(tuán)的收支、經(jīng)營狀況等做出有效的安排，并細(xì)化預(yù)算目標(biāo)，將之細(xì)化成不同等級(jí)、不同項(xiàng)目的指標(biāo)，下達(dá)給相關(guān)的部門執(zhí)行，從而促進(jìn)預(yù)算計(jì)劃的可行性。另一方面，全面預(yù)算編制過程中，要嘗試先進(jìn)的預(yù)算編制方法。該方法要充分考慮到法規(guī)、經(jīng)濟(jì)、政策以及自然等多方面，從而制定出明確的考核指標(biāo)。同時(shí)，要留給各部門一定程度的支配權(quán)，從而提高部門的積極性以及

25、加強(qiáng)集團(tuán)對(duì)各活動(dòng)的控制。把預(yù)算中的指標(biāo)進(jìn)行分解處理，確保每個(gè)部門都能進(jìn)入到預(yù)算的整個(gè)過程中。全面預(yù)算管理，需要從年度、季度、月度目標(biāo)銷量、費(fèi)用預(yù)算中做好相關(guān)的工作，在日常中也要對(duì)預(yù)算執(zhí)行情況評(píng)估并調(diào)整。其次，汽車銷售公司需要提高成本費(fèi)用的管理，科學(xué)把控成本的支出。銷售商企業(yè)需要綜合探究，比較企業(yè)內(nèi)部的成本費(fèi)用，比較銷售的預(yù)測情況，建立合理有效的年度預(yù)算規(guī)范。例如，營銷費(fèi)用的預(yù)算、運(yùn)營費(fèi)用的預(yù)算和采購的預(yù)算等。汽車銷售企業(yè)是服務(wù)型的企業(yè)，

26、為了提高人員薪酬福利的設(shè)計(jì)與管理，需要把服務(wù)意識(shí)以及服務(wù)水平加入進(jìn)績效考核當(dāng)中。而汽車銷售企業(yè)需要最大水平鼓勵(lì)人員的生產(chǎn)，增強(qiáng)公司的銷售服務(wù)層次。四、總結(jié)緊跟著我國汽車銷售行業(yè)的發(fā)展，原本所建立的財(cái)務(wù)管理是很難滿足當(dāng)今時(shí)代的要求。而本文主要從提升融資管理層次、加強(qiáng)公司運(yùn)營資金管理以及實(shí)施利潤精細(xì)化管理這三個(gè)方面來提高汽車銷售企業(yè)的財(cái)務(wù)管理，同時(shí)，要和具體的經(jīng)營方式相結(jié)合，增強(qiáng)利潤增長點(diǎn)，從而更好地推動(dòng)汽車銷售企業(yè)的發(fā)展，建立更加有效的財(cái)

27、務(wù)管理系統(tǒng)。（作者單位為浙江中通控股集團(tuán)）參考文獻(xiàn)［1］劉保河，李慧.淺談汽車4S店中汽車銷售顧問綜合素質(zhì)的重要性［J］.無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院論叢，2010（21）.［2］劉建生.汽車4S店財(cái)務(wù)管理體系分析及探討［J］.知識(shí)經(jīng)濟(jì)，2011（17）.淺析汽車銷售企業(yè)的財(cái)務(wù)管理彭觀國摘要本文主要介紹了財(cái)務(wù)管理對(duì)汽車銷售企業(yè)的價(jià)值作用，以及汽車銷售企業(yè)的財(cái)務(wù)管理所面臨的問題，并列舉了一系列的措施，為從事相關(guān)汽車行業(yè)的財(cái)會(huì)人員提供了參考意義。關(guān)