港口企業(yè)智能調度系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟的高速發(fā)展和港口吞吐量的持續(xù)增長，進一步提升港口功能，創(chuàng)建港口的現(xiàn)代化管理和經(jīng)營模式迫在眉睫。在港口經(jīng)營管理中，生產(chǎn)調度管理又是其中心環(huán)節(jié)，提高港口調度的工作效率，是提升港口生產(chǎn)業(yè)務管理水平的關鍵。然而目前，很多港口企業(yè)的生產(chǎn)調度管理模式與效率卻與港口的大規(guī)模發(fā)展不相適應，嚴重制約了港口的進一步發(fā)展。因此，建立港口企業(yè)的智能調度系統(tǒng)，對港口生產(chǎn)調度管理中匯集的各項信息資源充分開發(fā)和利用，加速信息反饋，提高協(xié)調、處理、指揮、調

2、度的實時性和正確性，實現(xiàn)港口調度的快速反應顯得尤為重要。 為了建立現(xiàn)代化的港口智能調度系統(tǒng)，本文對智能調度系統(tǒng)在各行業(yè)的應用情況進行了研究和分析，發(fā)現(xiàn)雖然目前智能調度系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應用于各個行業(yè)，港口的智能調度系統(tǒng)也被廣泛的提及，但是對于何謂“港口智能調度系統(tǒng)”尚未有明確的定義。通過參閱了許多關于生產(chǎn)調度和智能調度的理論，并結合了在廣州港集團的調研實際，本文總結得出智能調度系統(tǒng)應該將先進的生產(chǎn)調度方法和現(xiàn)代信息技術緊密結合，實現(xiàn)管

3、理模式和信息系統(tǒng)的同步優(yōu)化。依據(jù)這個思路，本文首先對所研究的“港口智能調度系統(tǒng)”進行定義，明確智能調度系統(tǒng)的功能。 基于對“港口智能調度系統(tǒng)”的定義，本文做了三個方面的工作：第一，優(yōu)化了港口企業(yè)的調度管理模式和業(yè)務流程；第二，建立了港口智能調度模型，并提出了求解方案；第三，依據(jù)優(yōu)化后的業(yè)務流程和所建的智能調度模型，對港口企業(yè)智能調度系統(tǒng)進行了設計，所設計的智能調度系統(tǒng)包含了三大功能：生產(chǎn)計劃管理、決策支持管理、船舶可視化和動態(tài)管