人道主義供應(yīng)鏈存在的問(wèn)題及解決方法

1、人道主義供應(yīng)鏈存在的問(wèn)題及解決方法?陸宇杰?華東師范大學(xué)商學(xué)院???摘?要?本文主要解釋了人道主義供應(yīng)鏈的概念分析了人道主義物流實(shí)踐中存在的問(wèn)題提出了建立一個(gè)有效的人道主義供應(yīng)鏈實(shí)質(zhì)意見(jiàn)。?關(guān)鍵詞?人道主義供應(yīng)鏈?問(wèn)題?方法??人道主義供應(yīng)鏈在災(zāi)后救援中處于核心的地位決定著救援行動(dòng)的成敗。但是我們知道許多情況下建立一個(gè)高效的人道主義供應(yīng)鏈?zhǔn)抢щy的。人道主義物流實(shí)踐存在著許許多多的問(wèn)題諸如時(shí)間的壓力、艱難的操作環(huán)境、薄弱的基礎(chǔ)設(shè)施、高人員

2、流動(dòng)率、關(guān)鍵信息的不足、需求的不確定性以及隨時(shí)可能出現(xiàn)的新情況、動(dòng)蕩的政治氣候等。這些困難多年來(lái)一直困擾著救援行動(dòng)使人道主義物流實(shí)踐異常糟糕?，F(xiàn)在我們需要致力于改善這一現(xiàn)狀。??一、人道主義供應(yīng)鏈的概念供應(yīng)鏈?zhǔn)侵府a(chǎn)品生產(chǎn)和流通過(guò)程中所涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷(xiāo)商、零售商以及最終消費(fèi)者等成員通過(guò)與上游、下游成員的連接組成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。人道主義供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈所不同的是它的參與者是由許多的政府、軍隊(duì)、人道主義組織、大量的捐贈(zèng)者、媒體、

3、企業(yè)等構(gòu)成的。他們各自的承擔(dān)角色可以是多重的其中政府、軍隊(duì)、人道主義組織在許多情況下往往是救援的主體在整個(gè)救援行動(dòng)中起到關(guān)鍵的作用。??二、人道主義供應(yīng)鏈在實(shí)踐中存在的困難近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)外發(fā)生了許多大規(guī)模突發(fā)事件如2004年的印度海嘯、2005年?卡特里娜?颶風(fēng)、2007年強(qiáng)熱帶風(fēng)暴?錫德?、2008年發(fā)生在我國(guó)四川的8.0級(jí)地震、2009剛剛對(duì)臺(tái)灣造成巨大傷害的?莫拉克?臺(tái)風(fēng)等。根據(jù)這些災(zāi)難的災(zāi)后救援工作我們可將實(shí)踐中人道主義供應(yīng)鏈面臨

4、的問(wèn)題歸納如下:?需求不明朗、高度不確定性。人道主義物流遇到的最大問(wèn)題之一就是不確定性人道主義者、救援組織永遠(yuǎn)都不能事先知道需求在哪里、需要什么、需要多少而且即使了解了情況需求隨時(shí)都有可能會(huì)發(fā)生變化以至于人道主義救援很多時(shí)候看起來(lái)像?救火?缺乏計(jì)劃性。?組織、協(xié)調(diào)、合作、溝通的缺乏。組織、協(xié)調(diào)、合作、溝通的缺乏很可怕有時(shí)即使擁有足夠的金錢(qián)、物資如果缺乏合作過(guò)多的資源反而會(huì)使現(xiàn)場(chǎng)陷入混亂物品無(wú)法快速分發(fā)到災(zāi)民的手中。?救援地基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、

5、惡劣的交通狀況?；A(chǔ)設(shè)施薄弱是所有大型的災(zāi)難所需共同面臨的問(wèn)題他直接影響到物流的速度?？上Ш芏鄷r(shí)候我們必須和惡劣的交通狀況做斗爭(zhēng)因?yàn)闉?zāi)難過(guò)后受災(zāi)地區(qū)往往受到了致命性的打擊甚至成為一片廢墟。?經(jīng)驗(yàn)的物流專(zhuān)家的缺乏、過(guò)高的人員流動(dòng)率。人才的匱乏是經(jīng)常要遇到的問(wèn)題災(zāi)難救助是臨時(shí)的活動(dòng)如何在短時(shí)間內(nèi)獲得穩(wěn)定的、專(zhuān)業(yè)的救災(zāi)隊(duì)伍非常關(guān)鍵然而事與愿違這一點(diǎn)往往是難以達(dá)到的。由于身體和精神的壓力、短期合同一線(xiàn)救援人員的流動(dòng)性非常高。?嚴(yán)重的官僚主義、政

6、治因素、動(dòng)蕩的軍事環(huán)境。官僚主義、政治因素會(huì)嚴(yán)重影響到災(zāi)難救援的速度而動(dòng)蕩的軍事環(huán)境甚至使救援人員陷入了危險(xiǎn)之中這迫使他們不得不在敵對(duì)的環(huán)境下作業(yè)這會(huì)使人道主義救援行動(dòng)受到人為的阻礙。?統(tǒng)一、有效的信息管理平臺(tái)的缺乏。災(zāi)難救援中信息的共享非常重要這就必須建立一個(gè)有效的信息管理平臺(tái)。通過(guò)人道主義物流軟件能夠更有效地完成對(duì)物資的采購(gòu)、運(yùn)輸、分發(fā)以及跟蹤、報(bào)道、反饋這就能避免由于信息不對(duì)稱(chēng)所造成的物資重復(fù)購(gòu)買(mǎi)、浪費(fèi)等。?其它。除了以上所講的主

7、要挑戰(zhàn)之外人道主義物流還受到其他方面諸如:天氣環(huán)境、媒體報(bào)道傾向、恐怖主義、當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣等問(wèn)題的侵?jǐn)_。??三、解決方案1.做好救災(zāi)準(zhǔn)備。首先為了防止在災(zāi)難發(fā)生后的慌亂各個(gè)國(guó)家首先要建立一個(gè)應(yīng)急管理體制形成比較完善的應(yīng)急管理系統(tǒng)并逐漸向標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展使得包括人道主義供應(yīng)鏈在內(nèi)的這個(gè)應(yīng)急管理工作科學(xué)、規(guī)范、高效。其次緊急情況通常是在不期而至的情況下發(fā)生的各類(lèi)救援組織必須為每一個(gè)突發(fā)事件做好計(jì)劃并根據(jù)即刻的通知準(zhǔn)備行動(dòng)。比如國(guó)際紅十字會(huì)有三套機(jī)制

8、來(lái)保證快速做出反應(yīng):災(zāi)難緊急援助基金、區(qū)域分析的事實(shí)搜集小組以及最后的緊急情況應(yīng)變小組。此外為了更好地做好準(zhǔn)備必須在世界各地關(guān)鍵地點(diǎn)儲(chǔ)存食品和其他供給這樣就能離潛在的爭(zhēng)端地區(qū)更加接近。建立倉(cāng)儲(chǔ)與物流配送中心將大大提高應(yīng)急物流配送的效率一方面給以減少采購(gòu)的時(shí)間一方面可以加強(qiáng)對(duì)物資的管理及分配。2.在災(zāi)前即建立起合作與協(xié)調(diào)的機(jī)制。如果救災(zāi)行動(dòng)失去了協(xié)調(diào)那么一切將陷入混亂將極大的影響救災(zāi)的效率。從2004南亞海嘯中我們可以看到由于過(guò)多的資金、

9、過(guò)多的參與者、聯(lián)合國(guó)的遲到、無(wú)能的當(dāng)?shù)卣咕仍ぷ饕欢认萑肜Ь?。這種情況在盧旺達(dá)救援行動(dòng)中也或多或少的存在他們?yōu)槲覀冋故玖颂峁┤说乐髁x救援所面對(duì)的挑戰(zhàn)中的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)協(xié)作。首先人道主義物流需要眾多機(jī)構(gòu)之間的密切溝通和合作這樣為首的機(jī)構(gòu)才能對(duì)整個(gè)行動(dòng)保持可見(jiàn)度。此后才能避免重復(fù)努力和供給的積壓諸如區(qū)域性?xún)?chǔ)存以及供應(yīng)商協(xié)議等向著準(zhǔn)備就緒狀況的努力也都十分重要。根據(jù)災(zāi)難發(fā)生的過(guò)程協(xié)作分為三種形式:基于命令的協(xié)作、基于協(xié)商的協(xié)作、基于自發(fā)的協(xié)作

10、。為了在救災(zāi)過(guò)程中形成良好的合作氛圍必須合理、適時(shí)的應(yīng)用好這三種協(xié)作方式。3.展開(kāi)對(duì)物流專(zhuān)家的培訓(xùn)。人力資源對(duì)人道主義物流的作用非常重要。第一由于人道主義救援的突發(fā)性、志愿性使得當(dāng)救援需要有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)家時(shí)常常面臨緊缺第二人道主義救援現(xiàn)場(chǎng)的人員流動(dòng)性非常高一是因?yàn)槿藗兺鶡o(wú)法長(zhǎng)時(shí)間承受高強(qiáng)度的作業(yè)和滿(mǎn)目瘡痍的精神壓力二是因?yàn)槿藗兺炇鸬氖嵌唐诤贤踔镣耆侵驹刚咝袨?。為了做好人才的?chǔ)備必須花大力氣培養(yǎng)本土的物流專(zhuān)家發(fā)揮本土救援隊(duì)的最大效應(yīng)

11、。要對(duì)人大主義工作者進(jìn)行最基本的培訓(xùn)讓他們從以前的經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)到物流的實(shí)踐知識(shí)。此外可以考慮開(kāi)設(shè)應(yīng)急物流相關(guān)專(zhuān)業(yè)加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)、考核、認(rèn)證工作加快培養(yǎng)過(guò)硬的應(yīng)急物流指揮管理、技術(shù)操作和教學(xué)科研專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍。4.構(gòu)建人道主義物流的現(xiàn)代化信息技術(shù)體系。開(kāi)發(fā)一個(gè)適用于人道主義救援的SCM管理信息系統(tǒng)可以有效的利于各個(gè)組織的信息共享和統(tǒng)一籌劃。據(jù)報(bào)道目前由Fritz機(jī)構(gòu)和國(guó)際紅十字會(huì)合作開(kāi)發(fā)的人道主義物流軟件能夠執(zhí)行動(dòng)員、采購(gòu)、物流與跟蹤以及

12、報(bào)道等功能。在對(duì)2001年古吉拉特邦地震的模擬反應(yīng)中該軟件能使救援速度提高20%30%。當(dāng)海嘯襲來(lái)時(shí)國(guó)際紅十字會(huì)已經(jīng)使用該軟件一年有余人們發(fā)現(xiàn)該軟件是一個(gè)穩(wěn)定的、編制良好的程序?qū)τ谟涗洭F(xiàn)場(chǎng)需求、提出捐助要求、讓捐助方看到需求以及進(jìn)行貨物配送跟蹤都尤為有效。5.像現(xiàn)代商業(yè)物流學(xué)習(xí)、加強(qiáng)與私人物流公司合作。正像商業(yè)依賴(lài)于物流進(jìn)行全球的貨物運(yùn)輸一樣救援組織同樣要依靠物流操作將食品、水和其他供給運(yùn)輸給那些處于災(zāi)難狀態(tài)下充滿(mǎn)渴求與期待的人們。人道

13、主義物流涉及所有的程序和體系要?jiǎng)訂T人力、物力、技能和知識(shí)幫助那些受自然災(zāi)害或復(fù)雜的緊急情況影響的脆弱的人們。現(xiàn)代商業(yè)物流有著許多先進(jìn)的物流思想比如集裝箱化、多式聯(lián)運(yùn)、建立區(qū)域中心、零庫(kù)存技術(shù)、賣(mài)方庫(kù)存管理、延遲物流等。人道主義物流面臨緊急性與復(fù)雜性的巨大挑戰(zhàn)就有必要實(shí)現(xiàn)商業(yè)物流與人道主義供應(yīng)鏈進(jìn)行結(jié)合。??四、結(jié)語(yǔ)只有平常做好了準(zhǔn)備緊急預(yù)案、應(yīng)急計(jì)劃、災(zāi)難演練、人員培訓(xùn)、人才儲(chǔ)備、倉(cāng)儲(chǔ)中心建設(shè)、物資儲(chǔ)備才能在災(zāi)難發(fā)生時(shí)臨危不亂井井有條的

14、開(kāi)展工作為建立一個(gè)有效供應(yīng)鏈打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。其次預(yù)警機(jī)制能有效的防治、延遲災(zāi)難的發(fā)生、使民眾做好抗災(zāi)的心理、物資準(zhǔn)備并且為供應(yīng)鏈的建設(shè)贏得時(shí)間。一旦災(zāi)難無(wú)可避免、最終發(fā)生就必須立即形成一個(gè)由當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)委員會(huì)的協(xié)調(diào)的應(yīng)急組織架構(gòu)組織所有部門(mén)迅速行動(dòng)起來(lái)快速的建立一個(gè)供應(yīng)鏈。在災(zāi)難剛剛產(chǎn)生時(shí)如果當(dāng)?shù)卣疀](méi)有能力處理應(yīng)急的情況甚至可以將領(lǐng)導(dǎo)權(quán)暫時(shí)交給富有經(jīng)驗(yàn)的人道主義組織常常是聯(lián)合國(guó)的官方組織。只要切實(shí)的做到了這幾點(diǎn)那么一個(gè)有效的供應(yīng)

15、鏈就可以完成了。參考文獻(xiàn):[1]蔣寧張軍.國(guó)外應(yīng)急物流發(fā)展現(xiàn)狀及特征[J].物流技術(shù)與應(yīng)用.09.3:112.[2]LNVanWassenhove.Humanitarianaidlogistics:supplychainmanagementin.[3]highgear[J].JournaloftheOperationalResearchSociety.2006.57.[4]中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì).關(guān)于應(yīng)急物流建設(shè)的若干問(wèn)題[EBOL].[

16、5]楊海龍鄧琪.如何快速建立震后物流應(yīng)急體系[J].物流論壇.2008.5:17.139實(shí)證分析人道主義供應(yīng)鏈存在的問(wèn)題及解決方法?陸宇杰?華東師范大學(xué)商學(xué)院???摘?要?本文主要解釋了人道主義供應(yīng)鏈的概念分析了人道主義物流實(shí)踐中存在的問(wèn)題提出了建立一個(gè)有效的人道主義供應(yīng)鏈實(shí)質(zhì)意見(jiàn)。?關(guān)鍵詞?人道主義供應(yīng)鏈?問(wèn)題?方法??人道主義供應(yīng)鏈在災(zāi)后救援中處于核心的地位決定著救援行動(dòng)的成敗。但是我們知道許多情況下建立一個(gè)高效的人道主義供應(yīng)鏈?zhǔn)抢?/p>

17、難的。人道主義物流實(shí)踐存在著許許多多的問(wèn)題諸如時(shí)間的壓力、艱難的操作環(huán)境、薄弱的基礎(chǔ)設(shè)施、高人員流動(dòng)率、關(guān)鍵信息的不足、需求的不確定性以及隨時(shí)可能出現(xiàn)的新情況、動(dòng)蕩的政治氣候等。這些困難多年來(lái)一直困擾著救援行動(dòng)使人道主義物流實(shí)踐異常糟糕?，F(xiàn)在我們需要致力于改善這一現(xiàn)狀。??一、人道主義供應(yīng)鏈的概念供應(yīng)鏈?zhǔn)侵府a(chǎn)品生產(chǎn)和流通過(guò)程中所涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷(xiāo)商、零售商以及最終消費(fèi)者等成員通過(guò)與上游、下游成員的連接組成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。人道主

18、義供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈所不同的是它的參與者是由許多的政府、軍隊(duì)、人道主義組織、大量的捐贈(zèng)者、媒體、企業(yè)等構(gòu)成的。他們各自的承擔(dān)角色可以是多重的其中政府、軍隊(duì)、人道主義組織在許多情況下往往是救援的主體在整個(gè)救援行動(dòng)中起到關(guān)鍵的作用。??二、人道主義供應(yīng)鏈在實(shí)踐中存在的困難近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)外發(fā)生了許多大規(guī)模突發(fā)事件如2004年的印度海嘯、2005年?卡特里娜?颶風(fēng)、2007年強(qiáng)熱帶風(fēng)暴?錫德?、2008年發(fā)生在我國(guó)四川的8.0級(jí)地震、2009剛剛

19、對(duì)臺(tái)灣造成巨大傷害的?莫拉克?臺(tái)風(fēng)等。根據(jù)這些災(zāi)難的災(zāi)后救援工作我們可將實(shí)踐中人道主義供應(yīng)鏈面臨的問(wèn)題歸納如下:?需求不明朗、高度不確定性。人道主義物流遇到的最大問(wèn)題之一就是不確定性人道主義者、救援組織永遠(yuǎn)都不能事先知道需求在哪里、需要什么、需要多少而且即使了解了情況需求隨時(shí)都有可能會(huì)發(fā)生變化以至于人道主義救援很多時(shí)候看起來(lái)像?救火?缺乏計(jì)劃性。?組織、協(xié)調(diào)、合作、溝通的缺乏。組織、協(xié)調(diào)、合作、溝通的缺乏很可怕有時(shí)即使擁有足夠的金錢(qián)、物

20、資如果缺乏合作過(guò)多的資源反而會(huì)使現(xiàn)場(chǎng)陷入混亂物品無(wú)法快速分發(fā)到災(zāi)民的手中。?救援地基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、惡劣的交通狀況?；A(chǔ)設(shè)施薄弱是所有大型的災(zāi)難所需共同面臨的問(wèn)題他直接影響到物流的速度?？上Ш芏鄷r(shí)候我們必須和惡劣的交通狀況做斗爭(zhēng)因?yàn)闉?zāi)難過(guò)后受災(zāi)地區(qū)往往受到了致命性的打擊甚至成為一片廢墟。?經(jīng)驗(yàn)的物流專(zhuān)家的缺乏、過(guò)高的人員流動(dòng)率。人才的匱乏是經(jīng)常要遇到的問(wèn)題災(zāi)難救助是臨時(shí)的活動(dòng)如何在短時(shí)間內(nèi)獲得穩(wěn)定的、專(zhuān)業(yè)的救災(zāi)隊(duì)伍非常關(guān)鍵然而事與愿違這一點(diǎn)

21、往往是難以達(dá)到的。由于身體和精神的壓力、短期合同一線(xiàn)救援人員的流動(dòng)性非常高。?嚴(yán)重的官僚主義、政治因素、動(dòng)蕩的軍事環(huán)境。官僚主義、政治因素會(huì)嚴(yán)重影響到災(zāi)難救援的速度而動(dòng)蕩的軍事環(huán)境甚至使救援人員陷入了危險(xiǎn)之中這迫使他們不得不在敵對(duì)的環(huán)境下作業(yè)這會(huì)使人道主義救援行動(dòng)受到人為的阻礙。?統(tǒng)一、有效的信息管理平臺(tái)的缺乏。災(zāi)難救援中信息的共享非常重要這就必須建立一個(gè)有效的信息管理平臺(tái)。通過(guò)人道主義物流軟件能夠更有效地完成對(duì)物資的采購(gòu)、運(yùn)輸、分發(fā)以

22、及跟蹤、報(bào)道、反饋這就能避免由于信息不對(duì)稱(chēng)所造成的物資重復(fù)購(gòu)買(mǎi)、浪費(fèi)等。?其它。除了以上所講的主要挑戰(zhàn)之外人道主義物流還受到其他方面諸如:天氣環(huán)境、媒體報(bào)道傾向、恐怖主義、當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣等問(wèn)題的侵?jǐn)_。??三、解決方案1.做好救災(zāi)準(zhǔn)備。首先為了防止在災(zāi)難發(fā)生后的慌亂各個(gè)國(guó)家首先要建立一個(gè)應(yīng)急管理體制形成比較完善的應(yīng)急管理系統(tǒng)并逐漸向標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展使得包括人道主義供應(yīng)鏈在內(nèi)的這個(gè)應(yīng)急管理工作科學(xué)、規(guī)范、高效。其次緊急情況通常是在不期而至的情況下發(fā)

23、生的各類(lèi)救援組織必須為每一個(gè)突發(fā)事件做好計(jì)劃并根據(jù)即刻的通知準(zhǔn)備行動(dòng)。比如國(guó)際紅十字會(huì)有三套機(jī)制來(lái)保證快速做出反應(yīng):災(zāi)難緊急援助基金、區(qū)域分析的事實(shí)搜集小組以及最后的緊急情況應(yīng)變小組。此外為了更好地做好準(zhǔn)備必須在世界各地關(guān)鍵地點(diǎn)儲(chǔ)存食品和其他供給這樣就能離潛在的爭(zhēng)端地區(qū)更加接近。建立倉(cāng)儲(chǔ)與物流配送中心將大大提高應(yīng)急物流配送的效率一方面給以減少采購(gòu)的時(shí)間一方面可以加強(qiáng)對(duì)物資的管理及分配。2.在災(zāi)前即建立起合作與協(xié)調(diào)的機(jī)制。如果救災(zāi)行動(dòng)失去

24、了協(xié)調(diào)那么一切將陷入混亂將極大的影響救災(zāi)的效率。從2004南亞海嘯中我們可以看到由于過(guò)多的資金、過(guò)多的參與者、聯(lián)合國(guó)的遲到、無(wú)能的當(dāng)?shù)卣咕仍ぷ饕欢认萑肜Ь?。這種情況在盧旺達(dá)救援行動(dòng)中也或多或少的存在他們?yōu)槲覀冋故玖颂峁┤说乐髁x救援所面對(duì)的挑戰(zhàn)中的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)協(xié)作。首先人道主義物流需要眾多機(jī)構(gòu)之間的密切溝通和合作這樣為首的機(jī)構(gòu)才能對(duì)整個(gè)行動(dòng)保持可見(jiàn)度。此后才能避免重復(fù)努力和供給的積壓諸如區(qū)域性?xún)?chǔ)存以及供應(yīng)商協(xié)議等向著準(zhǔn)備就緒狀況的努力

25、也都十分重要。根據(jù)災(zāi)難發(fā)生的過(guò)程協(xié)作分為三種形式:基于命令的協(xié)作、基于協(xié)商的協(xié)作、基于自發(fā)的協(xié)作。為了在救災(zāi)過(guò)程中形成良好的合作氛圍必須合理、適時(shí)的應(yīng)用好這三種協(xié)作方式。3.展開(kāi)對(duì)物流專(zhuān)家的培訓(xùn)。人力資源對(duì)人道主義物流的作用非常重要。第一由于人道主義救援的突發(fā)性、志愿性使得當(dāng)救援需要有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)家時(shí)常常面臨緊缺第二人道主義救援現(xiàn)場(chǎng)的人員流動(dòng)性非常高一是因?yàn)槿藗兺鶡o(wú)法長(zhǎng)時(shí)間承受高強(qiáng)度的作業(yè)和滿(mǎn)目瘡痍的精神壓力二是因?yàn)槿藗兺炇鸬氖嵌唐诤?/p>

26、同甚至完全是志愿者行為。為了做好人才的儲(chǔ)備必須花大力氣培養(yǎng)本土的物流專(zhuān)家發(fā)揮本土救援隊(duì)的最大效應(yīng)。要對(duì)人大主義工作者進(jìn)行最基本的培訓(xùn)讓他們從以前的經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)到物流的實(shí)踐知識(shí)。此外可以考慮開(kāi)設(shè)應(yīng)急物流相關(guān)專(zhuān)業(yè)加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)、考核、認(rèn)證工作加快培養(yǎng)過(guò)硬的應(yīng)急物流指揮管理、技術(shù)操作和教學(xué)科研專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍。4.構(gòu)建人道主義物流的現(xiàn)代化信息技術(shù)體系。開(kāi)發(fā)一個(gè)適用于人道主義救援的SCM管理信息系統(tǒng)可以有效的利于各個(gè)組織的信息共享和統(tǒng)一籌劃。據(jù)報(bào)

27、道目前由Fritz機(jī)構(gòu)和國(guó)際紅十字會(huì)合作開(kāi)發(fā)的人道主義物流軟件能夠執(zhí)行動(dòng)員、采購(gòu)、物流與跟蹤以及報(bào)道等功能。在對(duì)2001年古吉拉特邦地震的模擬反應(yīng)中該軟件能使救援速度提高20%30%。當(dāng)海嘯襲來(lái)時(shí)國(guó)際紅十字會(huì)已經(jīng)使用該軟件一年有余人們發(fā)現(xiàn)該軟件是一個(gè)穩(wěn)定的、編制良好的程序?qū)τ谟涗洭F(xiàn)場(chǎng)需求、提出捐助要求、讓捐助方看到需求以及進(jìn)行貨物配送跟蹤都尤為有效。5.像現(xiàn)代商業(yè)物流學(xué)習(xí)、加強(qiáng)與私人物流公司合作。正像商業(yè)依賴(lài)于物流進(jìn)行全球的貨物運(yùn)輸一樣

28、救援組織同樣要依靠物流操作將食品、水和其他供給運(yùn)輸給那些處于災(zāi)難狀態(tài)下充滿(mǎn)渴求與期待的人們。人道主義物流涉及所有的程序和體系要?jiǎng)訂T人力、物力、技能和知識(shí)幫助那些受自然災(zāi)害或復(fù)雜的緊急情況影響的脆弱的人們?，F(xiàn)代商業(yè)物流有著許多先進(jìn)的物流思想比如集裝箱化、多式聯(lián)運(yùn)、建立區(qū)域中心、零庫(kù)存技術(shù)、賣(mài)方庫(kù)存管理、延遲物流等。人道主義物流面臨緊急性與復(fù)雜性的巨大挑戰(zhàn)就有必要實(shí)現(xiàn)商業(yè)物流與人道主義供應(yīng)鏈進(jìn)行結(jié)合。??四、結(jié)語(yǔ)只有平常做好了準(zhǔn)備緊急預(yù)案、

29、應(yīng)急計(jì)劃、災(zāi)難演練、人員培訓(xùn)、人才儲(chǔ)備、倉(cāng)儲(chǔ)中心建設(shè)、物資儲(chǔ)備才能在災(zāi)難發(fā)生時(shí)臨危不亂井井有條的開(kāi)展工作為建立一個(gè)有效供應(yīng)鏈打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。其次預(yù)警機(jī)制能有效的防治、延遲災(zāi)難的發(fā)生、使民眾做好抗災(zāi)的心理、物資準(zhǔn)備并且為供應(yīng)鏈的建設(shè)贏得時(shí)間。一旦災(zāi)難無(wú)可避免、最終發(fā)生就必須立即形成一個(gè)由當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)委員會(huì)的協(xié)調(diào)的應(yīng)急組織架構(gòu)組織所有部門(mén)迅速行動(dòng)起來(lái)快速的建立一個(gè)供應(yīng)鏈。在災(zāi)難剛剛產(chǎn)生時(shí)如果當(dāng)?shù)卣疀](méi)有能力處理應(yīng)急的情況甚至可以將領(lǐng)導(dǎo)

30、權(quán)暫時(shí)交給富有經(jīng)驗(yàn)的人道主義組織常常是聯(lián)合國(guó)的官方組織。只要切實(shí)的做到了這幾點(diǎn)那么一個(gè)有效的供應(yīng)鏈就可以完成了。參考文獻(xiàn):[1]蔣寧張軍.國(guó)外應(yīng)急物流發(fā)展現(xiàn)狀及特征[J].物流技術(shù)與應(yīng)用.09.3:112.[2]LNVanWassenhove.Humanitarianaidlogistics:supplychainmanagementin.[3]highgear[J].JournaloftheOperationalResearchSoc