生物制氣—柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒特性和放熱規(guī)律研究.pdf

1、生物制氣是一種優(yōu)良的發(fā)動(dòng)機(jī)替代燃料,是解決能源短缺的重要途徑之一。生物制氣在我國具有一定的使用規(guī)模和發(fā)展水平,在發(fā)動(dòng)機(jī)上具有廣闊的應(yīng)用空間。由此,筆者介紹了生物制氣的兩種制取方式,闡述了生物制氣的熱化學(xué)屬性和在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用狀況,介紹了生物制氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力特性和排放狀況,對生物制氣發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行了綜合評價(jià)。通過改裝ZH1115直噴柴油機(jī)為雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),由柴油引燃,燃用生物制氣來推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),測量了發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速、負(fù)荷以及

2、供油提前角改變的情況下氣缸壓力數(shù)據(jù),計(jì)算分析了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒特性和放熱規(guī)律狀況,比較了原機(jī)和雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的差別。測量分析結(jié)果表明:雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)與燃用純柴油時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)相比,燃燒始點(diǎn)較遲,在低速大負(fù)荷時(shí)比柴油機(jī)氣缸最高燃燒壓力及最大壓力升高率要大,在其余工況比柴油機(jī)要低。雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)著火始點(diǎn)較柴油機(jī)遲,但最大放熱率較柴油機(jī)大,后燃較嚴(yán)重。雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速不變負(fù)荷增加時(shí),燃燒始點(diǎn)相對提前,滯燃期縮短,最大放熱率及溫度提高,對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角提前,