湘潭市湘江四橋動(dòng)力特性及抗震性能研究.pdf_第1頁(yè)
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1、湘潭市湘江四橋主橋結(jié)構(gòu)為120+400+120m的斜拉飛燕式鋼管混凝土系桿拱橋。該橋?qū)⑿崩髦苯渝^固于主拱上,形成以主拱受力為主,斜拉索受力為輔的新型組合體系結(jié)構(gòu),系首創(chuàng)結(jié)構(gòu)形式。本文以該橋?yàn)楣こ瘫尘?,?duì)其地震響應(yīng)進(jìn)行分析,主要完成了以下幾個(gè)方面的工作: 1.利用Ansys的命令流建立主橋的梁桿系分析模型,進(jìn)行結(jié)構(gòu)自振特性分析,并進(jìn)一步討論橫撐位置及數(shù)目、主拱肋剛度、斜拉索布置、索塔剛度、預(yù)應(yīng)力及土.彈簧相關(guān)結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)自振特性的

2、影響。 2.采用反應(yīng)譜理論分析該橋的地震響應(yīng),并比較反應(yīng)譜的不同輸入模式對(duì)結(jié)構(gòu)控制截面內(nèi)力的影響。 3.根據(jù)人工地震波合成理論,采用反應(yīng)譜擬合法、直接法及Hao&OLliveria法編制了相應(yīng)的fortran程序,揭示了反應(yīng)譜擬合法的不足之處;以直接法和Hao&OLliveria法合成了湘潭四橋單點(diǎn)、多點(diǎn)激勵(lì)下的人工地震波,并采用最小均方速度法對(duì)人工地震波進(jìn)行了修正。 4.利用修正后的人工地震波進(jìn)行單點(diǎn)、多點(diǎn)時(shí)程

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