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文檔簡介
1、隧道洞口段由于其埋深淺,圍巖風(fēng)化嚴(yán)重,地質(zhì)條件復(fù)雜,極易受到偏壓地形以及潛在的滑坡、剝落、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害,近年來,大量隧道修建,很多隧道遇到進(jìn)洞難或出洞難,發(fā)生滑坡冒頂?shù)人淼肋M(jìn)出洞常見問題,不得不轉(zhuǎn)移施工工作面,改變施工開挖方向,因此,了解隧道洞口段進(jìn)出洞開挖方式的施工過程力學(xué)特性及位移特性,對隧道洞口段施工穩(wěn)定性具有重要意義。
本文依托貴州省水盤高速(水城-盤縣)雨壩隧道工程,結(jié)合國內(nèi)外對洞口段的設(shè)計(jì)和施工研究現(xiàn)狀,應(yīng)用
2、巖上專業(yè)有限元軟件MIDAS/GTS,在雨壩隧道地質(zhì)條件基礎(chǔ)上,對三種不同工法的進(jìn)出口開挖方式共六個模型的施工力學(xué)過程進(jìn)行三維數(shù)值模擬,結(jié)合現(xiàn)場監(jiān)控量測實(shí)測數(shù)據(jù),對比分析各工法下施工過程的力學(xué)、位移特性,總結(jié)較合理的洞口段施工方案。主要研究內(nèi)容包括:
1、在雨壩隧道地質(zhì)條件下,分別建立了臺階法、臺階分部法和臺階分部法+臨時仰拱三種開挖方法進(jìn)出洞開挖共六種工法的三維動態(tài)施工全過程彈塑性模型,分析不同工法下的圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)的力
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