統(tǒng)計過程控制在公路工程質(zhì)量管理中的應(yīng)用研究.pdf

1、統(tǒng)計過程控制（Statistical Process Control，SPC）是一種使用數(shù)理統(tǒng)計方法進(jìn)行過程分析和控制的成熟技術(shù)，是加強公路工程項目質(zhì)量管理、保證公路工程質(zhì)量的有效手段。 本論文對SPC基于正態(tài)分布規(guī)律的理論和控制方法以及公路工程質(zhì)量管理的特點進(jìn)行了較全面、深入、細(xì)致的分析研究，特別是針對《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40——2004）中“施工質(zhì)量動態(tài)管理方法”的不足和錯誤，總結(jié)了適用于公路工程的各種常

2、規(guī)控制圖的特點、適用條件和操作步驟，提出了在公路工程質(zhì)量管理中實施SPC的控制項目分類及方法。在對國內(nèi)外統(tǒng)計資料、最新研究成果和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范所列實測項目分析的基礎(chǔ)上，確定了公路工程質(zhì)量管理實施SPC的關(guān)鍵項目。結(jié)合大量實測數(shù)據(jù)的統(tǒng)計結(jié)果，建立了A類項目實施SPC系統(tǒng)模型，明確了其檢測方法、抽樣頻率、分布特征和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等要求，以及應(yīng)選用的控制圖類型和參數(shù)，評估了以往過程能力水平，指出了容易出現(xiàn)的異常情況、影響因素等使用要點。最后，介紹了以上成