瀝青發(fā)泡工藝參數(shù)試驗與仿真研究.pdf

1、根據(jù)2012年交通部發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我國僅干線公路大中修工程中，每年產(chǎn)生的瀝青路面廢舊材料就高達1.6億噸，但我國實際路面材料循環(huán)利用率尚不足30％，而歐美國家路面材料循環(huán)利用率高達90%。交通部近日下發(fā)了《關于加快推進公路路面材料循環(huán)利用工作的指導意見》，將全國路網(wǎng)的再生循環(huán)目標由40%提高至50%，僅高速公路和普通干線公路的年均再生循環(huán)施工里程就已接近4.6萬公里，設備需求空間超過了100億。泡沫瀝青作為瀝青路面再生技術(shù)之一，其

2、設備幾乎完全依賴進口，因此，開展瀝青發(fā)泡設備研究具有重要的理論和工程意義。
　　瀝青發(fā)泡腔體的結(jié)構(gòu)是泡沫瀝青冷再生設備的關鍵技術(shù)。論文針對瀝青發(fā)泡工藝參數(shù)試驗與瀝青發(fā)泡腔結(jié)構(gòu)參數(shù)的Fluent仿真兩方面進行了深入研究，主要結(jié)論如下：在特定的瀝青發(fā)泡腔下，使用不同品牌同型號瀝青進行試驗，得到了瀝青流量不會影響瀝青發(fā)泡質(zhì)量（即瀝青發(fā)泡相對穩(wěn)定）的流量范圍，為生產(chǎn)廠家提供了瀝青發(fā)泡腔參數(shù)控制的參考范圍。在瀝青發(fā)泡腔結(jié)構(gòu)參數(shù)設計研究中引入