GIS及矢量化技術(shù)在城市交通規(guī)劃中的研究與應(yīng)用.pdf

1、交通是城市發(fā)展的命脈，密切地影響城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展以及人們的日常工作和生活。因此，加強(qiáng)城市交通規(guī)劃的研究，建立通暢良好的交通環(huán)境，對(duì)保證社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
　　 目前，國(guó)內(nèi)外開發(fā)出的交通規(guī)劃系統(tǒng)多采用數(shù)學(xué)手段對(duì)路網(wǎng)交通流量進(jìn)行數(shù)學(xué)模型的建立和求解，雖不再僅僅依賴于專家經(jīng)驗(yàn)定性分析，但數(shù)據(jù)分析結(jié)果表達(dá)專業(yè)性太強(qiáng)，操作復(fù)雜，專題表達(dá)直觀性不夠。為此，本文利用基于高分辨率遙感圖像道路提取技術(shù)獲得的道路柵格圖像，研究柵

2、格道路圖像矢量化方法，得到更準(zhǔn)確的城市交通道路網(wǎng)絡(luò)；結(jié)合GIS強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力與直觀、豐富的專題表達(dá)能力進(jìn)行城市交通需求預(yù)測(cè)，輔助城市交通規(guī)劃與決策支持，以提升交通規(guī)劃與日常管理的全面性、實(shí)時(shí)性和科學(xué)性。
　　 本文圍繞GIS及矢量化技術(shù)在城市交通規(guī)劃中的應(yīng)用以及城市交通規(guī)劃決策支持系統(tǒng)的開發(fā)與研究進(jìn)行展開，主要研究?jī)?nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)在于：
　　 (1)研究并設(shè)計(jì)開發(fā)了交通空間分析組件
　　 運(yùn)用ComGIS技術(shù)進(jìn)行

3、城市交通規(guī)劃決策支持系統(tǒng)(UPDSS)的GIS平臺(tái)和交通空間分析組件的設(shè)計(jì)與開發(fā)，實(shí)現(xiàn)了交通空間圖形屬性互查、空間模式查詢與幾何量算、矢量緩沖區(qū)分析、矢量疊加分析；并改進(jìn)了在網(wǎng)絡(luò)分析功能設(shè)計(jì)上SuperMap Objects網(wǎng)絡(luò)路徑分析必須基于網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行的不足，實(shí)現(xiàn)地圖窗口任意兩點(diǎn)間最短路徑分析，并加入了路網(wǎng)分析障礙點(diǎn)與選址分析中心點(diǎn)等設(shè)置，更加真實(shí)地模擬交通環(huán)境。
　　 (2)實(shí)現(xiàn)了柵格道路矢量化，研究了交通需求預(yù)測(cè)分析四階

4、段法模型，開發(fā)了交通需求預(yù)測(cè)組件
　　 基于已獲得的城市道路柵格圖像，提出了改進(jìn)的基于交叉點(diǎn)的Freeman鏈碼輪廓跟蹤方法，實(shí)現(xiàn)了基于細(xì)化的城市柵格道路矢量化，建立了城市交通拓?fù)渎肪W(wǎng)；基于GISDK宏編程語(yǔ)言二次開發(fā)完成了交通需求預(yù)測(cè)流量數(shù)據(jù)的分配；運(yùn)用SuperMap Objects組件在拓?fù)渎肪W(wǎng)上對(duì)交通規(guī)劃信息進(jìn)行了專題圖可視化功能開發(fā)，實(shí)現(xiàn)了城市交通需求預(yù)測(cè)分析以及城市交通規(guī)劃與決策輔助支持。
　　 (3)設(shè)計(jì)并

5、實(shí)現(xiàn)了基于高分辨率衛(wèi)星圖像的城市交通規(guī)劃決策支持系統(tǒng)
　　 利用遙感圖像高精度與實(shí)時(shí)性好的優(yōu)勢(shì)，將GIS和矢量化技術(shù)應(yīng)用于城市交通規(guī)劃，運(yùn)用SuperMap Objects組件和GISDK開發(fā)了基于高分辨率衛(wèi)星圖像的城市交通規(guī)劃決策支持系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)城市交通地理信息空間查詢與量算、空間分析、交通需求預(yù)測(cè)、城市三維渲染可視化，并通過(guò)對(duì)交通需求預(yù)測(cè)分析結(jié)果的多樣化專題表達(dá)，輔助城市交通規(guī)劃與決策支持。
　　 本文利用基于高分辨率