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文檔簡介
1、應答器是基于電磁耦合原理構成的一種高速地對車信息傳輸設備,用于向車載設備提供定位信息、線路參數(shù)、臨時限速等信息,是中國列車控制系統(tǒng)CTCS中的關鍵設備。隨著我國自主研發(fā)應答器系統(tǒng)的推廣應用,迫切需要完善應答器的測試平臺,為應答器關鍵技術研發(fā)以及多廠商產(chǎn)品兼容性測試與認證提供必須的基礎試驗環(huán)境。
RSG參考信號發(fā)生器是應答器系統(tǒng)分析與測試平臺的關鍵設備,針對它的研究工作十分重要。此外,高速條件下列車通過地面應答器時車載天線的接收
2、性能測試也需要RSG來產(chǎn)生模擬實際情況的上行鏈路信號。針對上述問題,本文對上行鏈路信號、射頻能量信號及C接口信號的特征做了深入的理論分析,提出了RSG參考信號發(fā)生器的實現(xiàn)方案,并通過了實際測試驗證。
本論文的主要工作如下:
1、研究應答器系統(tǒng)的工作原理、應答器系統(tǒng)分析與測試平臺構成及其發(fā)展現(xiàn)狀,闡述了研發(fā)RSG參考信號發(fā)生器的必要性和重要性。
2、根據(jù)應答器測試規(guī)范085規(guī)范對RSG參考信號發(fā)生器的描述,對
3、RSG參考信號發(fā)生器進行需求分析,研究了列車通過地面應答器時車載天線接收到的上行鏈路信號的幅度變化規(guī)律,分析了能量信號梯形包絡的合理性,分析了接口‘C1’信號的眼圖的正確性。
3、根據(jù)系統(tǒng)需求分析,對系統(tǒng)進行總體設計,選擇合適的硬件設備,構建了信號發(fā)生器系統(tǒng)。
4、根據(jù)系統(tǒng)需求分析,提出了各信號的具體生成方案。為上行鏈路信號加載真實幅度包絡,為射頻能量信號加載梯形包絡,為C接口信號加入時間抖動、幅度抖動、諧波等信號特
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